Duńska firma transportowa Dampskibsselskabet Norden A / S zakończyła sprzedaż tankowca do przewozu produktów naftowych - Nord Andes.
Tankowiec MR2 o nośności 50 000 dwt został sprzedany nieujawnionemu nabywcy w Chinach za 21 milionów dolarów, wynika z danych VesselsValue.
Sprzedaż ma miejsce zaledwie dziesięć miesięcy po zakupie statku zbudowanego w 2011 r. Mówi się, że posunięcie to odzwierciedla strategię Nordena polegającą na handlu aktywami.
- Kierujemy się możliwościami, jakie widzimy na rynku, aby stale optymalizować naszą flotę” - powiedział Jan Rindbo, dyrektor generalny Norden.
- Po osiągnięciu doskonałych przychodów ze statku podczas silnego rynku, sprzedaliśmy teraz Nord Andes na mniej więcej tym samym poziomie, co cena zakupu, co oznacza zwinną wymianę aktywów w ciągu zaledwie 10 miesięcy – dodał.
Rynek tankowców doświadczył znacznego wzrostu zysków w pierwszej połowie 2020 roku ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na magazynowanie ropy na morzu, generując wysokie zwroty dla Norden.
- Kupiliśmy statek pod koniec ubiegłego roku, spodziewając się silniejszego rynku tankowców w 2020 roku - powiedział Henrik Lykkegaard Madsen, dyrektor ds.zarządzania aktywami w firmie Norden.
- Ożywienie było w rzeczywistości znacznie bardziej strome i krótsze niż oczekiwano. Udało nam się uchwycić wzrosty na rynku i osiągnąć bardzo dobre zyski na tym statku w krótkim okresie, w którym go posiadaliśmy – dodał.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję