Niemiecki pływający terminal gazowy ulokowany u ujścia portu w Wilhelmshaven już funkcjonuje. Właśnie odebrał swoją pierwszą dostawę LNG z USA.
Niemcy bardzo szybko uporali się z realizacją projektu pływającego terminala gazowego (FSRU). Pierwszy z planowanych pięciu, o nazwie Höegh Esperanza, stanął u ujścia portu w Wilhelmshaven na Morzu Północnym i w pierwszych dniach 2023 roku odebrał pierwszą dostawę gazu ze Stanów Zjednoczonych. Operator termianala – Uniper SE – oraz dostawca gazu – Venture Global LNG Inc., – podały, że 3 stycznia tankowiec dostarczył za jego pośrednictwem wystarczającą ilość surowca do zaopatrywania w energię 50 tys. niemieckich gospodarstw domowych przez rok. Jednostką tą był statek Maria Energy o pojemności 93 tys. DWT, należący do Tsakos Energy Navigation. Tankowiec pobrał 170 tys. metrów sześciennych gazu w terminalu Calcasieu Pass w amerykańskiej Luizjanie, skąd od Venture Global gaz kupuje także PGNiG.
Choć Höegh Esperanza ma za sobą premierową dostawę, to nie pracuje z pełną przepustowością. Wciąż trwają testy i przygotowania. Uniper twierdzi, że terminal będzie w pełni gotowy w połowie miesiąca.
Höegh Esperanza to pierwszy terminal LNG u naszych zachodnich sąsiadów. Jego przepustowość ma sięgać 5 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie. Niemiecki rząd rozpoczął starania o jego uruchomienie zaraz po wybuchu wojny w Ukrainie, a pierwsze umowy zostały podpisane w maju 2022 roku. Poza Höegh Esperanzą rząd realizuje czartery także kolejnych tego typu jednostek. Jedna z nich także stanie w Wilhelmshaven, pozostałe zostaną uruchomione w Brünsbuttel nieopodal Hamburga oraz w Stade i Lubminie. Kolejny pływający terminal, który również zlokalizowany jest w Lubminie, testuje już prywatny inwestor.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję