Żeglugowy gigant MSC przejął włoskiego operatora holowniczego Rimorchiatori Mediterranei – trzecią co do wielkości firmę holowniczą świata.
Rimorchiatori Mediterranei jest obecna na rynkach włoskim, maltańskim, singapurskim, malezyjskim, norweskim, greckim i kolumbijskim. MSC zgodnie z umową wykupi 100 procent udziałów spółki od Rimorchiatori Riuniti i funduszu zarządzanego przez DWS Infrastructure Investment. Nie ujawniono kwoty, na jaką opiewała transakcja.
MSC podało natomiast, że przejęcie operatora holowników jest krokiem do poprawy „wydajności usług holowniczych”. Jednocześnie szwajcarski koncern żeglugowy pozostaje właścicielem MedTug – powołanej przez siebie w zeszłym roku spółki operującej holownikami portowymi. Rimorchiatori Mediterranei nie była jednak firmą odległą MSC. Właścicielami Mediterranean Shipping Company jest włoska rodzina Aponte, sama firma również powstała we Włoszech.
Rimorchiatori Mediterranei ma jednak znacznie dłuższą historię od swojego nowego właściciela. Firma powstała w 1922 roku. Na początku tego roku – w stulecie istnienia – spółka przejęła dwie konkurencyjne firmy Keppel Smit Towage i Maju Maritime, stając się trzecim co do wielkości operatorem holowników portowych na świecie z flotą około 170 statków.
Fot. Depositphotos
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River