Minister Klimczak: Inwestowanie w gospodarkę ma charakter zespołowy

Inwestowanie w gospodarkę ma charakter zespołowy - podkreślał minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który otworzył w środę II Forum Infrastruktury i Gospodarki w Łodzi, poświęcone m.in. kluczowym inwestycjom gospodarczym i budowlanym w kraju.

W forum uczestniczą ministrowie: finansów i gospodarki Andrzej Domański, do spraw nadzoru nad wdrażaniem polityki rządu Maciej Berek, energii Miłosz Motyka oraz infrastruktury - Dariusz Klimczak.

- Po raz pierwszy spotykamy się w formacie czterech ministrów, którzy mają największy wpływ na funkcjonowanie inwestycji gospodarczych i budowlanych. (...) Wyraźny skutek i wyraźną korzyść dla gospodarki dla przedsiębiorców uzyskamy działając jako jeden organizm, a nie federacja poszczególnych ministerstw, spółek i instytucji - powiedział Klimczak.

Podkreślił, że forum w Łodzi ma pokazać współpracę całego rządu, dzięki której inwestycje infrastrukturalne będą realizowane szybko i tanio. Podkreślił, że jest o czym rozmawiać, ponieważ w nowym budżecie sam resort infrastruktury przeznaczy 100 mld zł na inwestycje.

Wymienił, że wśród najbliższych przedsięwzięć dotyczących kluczowych inwestycji w kraju jest m.in. planowane na przełomie stycznia i lutego podpisanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad umowy z wykonawcą rozbudowy pierwszych odcinków autostrady A2 z Łodzi do Warszawy, zawarcie kontraktu na powstanie pierwszego odcinka zachodniej obwodnicy Szczecina oraz konsultacje dotyczące przebiegu aglomeracyjnej obwodnicy Warszawy.

- To jest wielka ambicja, także dokończenie tych spraw, które nie zostały dokończone, jak tunel średnicowy w Łodzi. (…) To, czego nie dokończyli nasi poprzednicy, my dokończymy i zrobimy to lepiej, także patrząc na czynnik społeczny – powiedział szef resortu infrastruktury.

Klimczak mówił też o planowanych zmianach legislacyjnych usprawniających realizację inwestycji w infrastrukturę. Wśród wymienionych przez niego propozycji jest powstanie funduszu kolejowego, który ma działać jak fundusz drogowy.

- Pracujemy też nad niezwykle ważną zmianą rozporządzenia dot. decyzji środowiskowej. Każdy, kto jest w procesie inwestycyjnym wie, jaka to jest dogra przez mękę. Dlatego trzeba uprościć i przyspieszyć proces inwestycyjny także w kontekście środowiskowym. Z jednej strony z dbałością o środowisku i ludzi mieszkających w pobliżu inwestycji, ale z drugiej strony z wyeliminowaniem niepotrzebnej biurokracji, która marnuje czas i pieniądze. Jesteśmy na ostatnim etapie rozmów w tej sprawie z Ministerstwem Klimatu – poinformował.

Minister Domański zwrócił natomiast uwagę, że inwestycje infrastrukturalne mają kluczową rolę w budowaniu siły i odporności polskiej gospodarki.

– Nie mówimy o wzroście gospodarczym w tym roku, czy w kolejnych latach. Bo, gdy patrzymy na kluczowe inwestycje rządu, jak choćby budowa pierwsza polskiej elektrowni jądrowej, to mówimy o budowie siły odporności i konkurencyjności polskiej gospodarki w horyzoncie dekad – przekonywał minister finansów.

Zaznaczył, że dla niego bardzo istotne są inwestycje w koleje oraz polskie porty, ponieważ - jak mówił, siłę polskiej gospodarki należy budować również na osi północ-południe.

– Polskie porty i polskie koleje będą narzędziem do tego, żeby polskie firmy zdobywały rynki środkowo-europejskiej, ale także do tego, żeby wychodziły szerzej z eksportem swoich produktów na świat – wyjaśnił.

Dodał, że synchronizacja działań resortów daje największy efekt gospodarczy, a łódzkie forum „jest uszyte na potrzeby polskiego przedsiębiorcy”.

Powiedział, że w ubiegłym roku polska gospodarka weszła do grupy 20 największych gospodarek świata, osiągnęła jedną z najwyższych dynamik wzrostu gospodarczego w całej Unii Europejskiej, a inflacja trwale obniżyła się do poziomu poniżej 3 proc.

Domański dodał, że produkcja przemysłowa osiągnęła we wrześni ub.r. swoje historyczne maksimum, co dało widoczny efekt na Giełdzie Papierów Wartościowych, gdzie notowane były kolejne historyczne rekordy.

- Rok 2025 był rokiem przełomu, natomiast rok 2026 musi być i będzie rokiem przyspieszenia i w tym przyspieszeniu absolutnie kluczowe będą inwestycje infrastrukturalne. Mówimy tutaj zarówno o tych dużych, flagowych inwestycjach, jak Port Polska, pierwsza polska elektrownia jądrowa, jak i również te inwestycje o mniejszej skali, które z punktu widzenia budowy siły odporności polskiej gospodarki często są niemniej istotne, bo przekładają się na siłę polskich przedsiębiorców. Z tego powodu dyskusje na forum obejmą finansowanie inwestycji i sposoby wspierania polskich przedsiębiorców - powiedział Domański.

Minister Maciej Berek dodał, że rynek zamówień publicznych powinien być w możliwie największym zakresie dostępny dla polskich firm, a temu mają służyć wprowadzone już rozwiązania prawne, m.in. podwyższenie progu zamówień publicznych, od którego muszą być stosowane już bardziej usztywnione procedury wynikające z ustawy.

- Powoduje to, że według wartości zamówień za rok 2024 około 1,3 mld zł w zamówieniach będzie mogło być udzielonych w prostszych procedurach, a przedsiębiorcy spoza obszaru Unii Europejskiej, którzy nie muszą respektować wymogów obciążających polskie firmy mogą być z tych zamówień eliminowani - powiedział Berek.

W programie forum infrastruktury w Łodzi znalazły się panele dotyczące inwestycji kolejowych, drogowych, morskich i wodnych. Osobny pakiet obejmuje energetykę i inwestycje w energię jądrową.(PAP)

jus/ malk/