Jak donoszą morskie media branżowe, A.P. Moller - Maersk dołącza do długiej listy zachodnich firm, które chcą zrezygnować z inwestycji w Rosji. W krótkim oświadczeniu Global Ports Group poinformowano, że Maersk chce zbyć swój mniejszościowy udział w największym operatorze terminali w Rosji. 

Spółka APM Terminals dołącza do wielkich zachodnich marek, takich jak McDonald's, Starbucks i Coca-Cola, które zapowiedziały zawieszenie działalności w Rosji po jej inwazji na Ukrainę. Rezygnację i zawieszenie działalności w Rosji zapowiedział także duże koncerny energetyczne Shell oraz BP.

W 2012 roku spółka APM Terminals zgodziła się nabyć 37,5 proc. udziałów w Global Port od Transportation Investments Holding Limited, jednej z największych rosyjskich prywatnych grup transportowych, i wspólnie obie firmy zarządzały podmiotem Global Ports. Transakcja została uznana za największą bezpośrednią inwestycję zagraniczną w rosyjskim sektorze morskim – zauważa Maritime-Executive.com. Spółka operuje sześcioma terminalami w Rosji, w tym kontenerowym w Sankt Petersburgu. 

APM Terminals będzie nadal reprezentowana w zarządzie rosyjskiego operatora i  będzie wypełniać swoje zobowiązania do czasu zakończenia procesu dezinwestycji. Maersk może napotkać trudności w realizacji procesu wycofywania się z aktywów rosyjskich. Maritime-Executive.com donosi, że krążą pogłoski, że Rosja planuje się zabronić międzynarodowym firmom sprzedaży ich inwestycji.

Maersk była jedną z pierwszych firm żeglugowych, które ogłosiły zawieszenie transportu do Rosji, ale linia nadal wysyła statki do rosyjskich portów, w tym do Sankt Petersburga. Maersk tak jak inne firmy wskazują, że pracują one nad zakończeniem wcześniejszych zleceń i oczekują zawieszenia obsługi po ich zakończeniu. 

Źródło: Maritime-Executive.com
Fot. Depositphotos