MacGregor uzyskał zamówienie od grupy Vertom, holenderskiego armatora i dostawcy usług morskich, na dostawę całkowicie elektrycznych dźwigów towarowych dla czterech wielozadaniowych statków. To zamówienie stanowi pierwszą dostawę dźwigów elektrycznych MacGregor dla statków, które zostaną zbudowane w Indiach, co stanowi ważny kamień milowy w rozszerzaniu zrównoważonych rozwiązań na rynki wschodzące.
Statki zostaną zbudowane w stoczni Chowgule w Indiach, a zamówienie zostało zrealizowane dzięki ścisłej współpracy z VARYA Tech Pvt Ltd., lokalnym partnerem handlowym MacGregor.
Rozpoczęcie dostaw zaplanowano na rok 2026. Każdy statek zostanie wyposażony w 2 x SWL 80t - 18m w pełni elektryczne dźwigi ładunkowe, a zamówienie zostanie złożone w drugim kwartale 2025 roku.
Ta współpraca podkreśla zaangażowanie MacGregor, Vertom Group i Chowgule Shipyard w promowanie zrównoważonych operacji poprzez integrację energooszczędnych, elektrycznych rozwiązań do obsługi ładunków we flocie. W pełni elektryczne dźwigi zostały zaprojektowane tak, aby zwiększyć bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność operacyjną, jednocześnie zmniejszając wpływ na środowisko w porównaniu z tradycyjnymi systemami hydraulicznymi.
— Z przyjemnością nawiązujemy współpracę z MacGregor w tym ważnym kroku naprzód w elektryfikacji naszej floty — Te elektryczne dźwigi wspierają nasze zaangażowanie w bezpieczniejsze i bardziej zrównoważone operacje i odzwierciedlają naszą ambicję przewodzenia przykładem w odpowiedzialnej żegludze — mówi Rolf van Leeuwen, Newbuilding Superintendent w Vertom.
— Wybraliśmy firmę MacGregor Cranes do realizacji tego projektu ze względu na zaawansowaną technologię elektrycznych dźwigów VFD i doświadczenie firmy MacGregor w realizacji udanych projektów dla indyjskich stoczni — powiedział Shrikant Itagi, dyrektor ds. projektów w Chowgule Shipbuilding Yard.
— Z przyjemnością nawiązujemy współpracę z Vertom, wprowadzając technologię dźwigów elektrycznych nowej generacji do ich floty. To zamówienie pokazuje naszą zdolność do spełniania zmieniających się wymagań branży żeglugowej za pomocą wydajnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań — mówi Magnus Sjöberg, starszy wiceprezes ds. wyposażenia i rozwiązań w MacGregor.
MacGregor nadal rozwija innowacyjny sprzęt do obsługi ładunków, który spełnia najwyższe standardy wydajności i wspiera klientów w osiąganiu celów zrównoważonego rozwoju na wszystkich typach statków.
MacGregor jest liderem w dziedzinie zrównoważonego transportu morskiego i obsługi ładunków, oferującym solidne portfolio produktów, usług i rozwiązań, zaprojektowanych do pracy na morzu. Stoczniowcy, właściciele statków i operatorzy są w stanie zoptymalizować rentowność, bezpieczeństwo, niezawodność i ekologiczną zrównoważoność swoich operacji w całym okresie ich eksploatacji, ściśle współpracując z MacGregor. MacGregor jest częścią Cargotec.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River