Logistics Business Days in Port Gdańsk. Rozmowy o szansach rozwoju branży TSL

27 listopada odbyła się pełna dyskusji część konferencji Logistics Business Days in Port Gdańsk 2025.To już 3. wydarzenie, które terminal kontenerowy Baltic Hub organizuje wspólnie z gdańskim portem. Podczas wydarzenia rozmawiano o takich tematach jak rozwój infrastruktury portowej, nowe możliwości dla branży TSL i współpraca kluczowych podmiotów rynku. W poprzednich edycjach wydarzenia wzięło w nim udział łącznie prawie 400 osób, a wsparło je ponad 40 partnerów. 

Debata otwierająca miała tytuł "Znaczenie Portu Gdańsk dla rozwoju wymiany handlowej między Polską a krajami Azji Wschodniej". Eksperci omówili kluczowe kierunki rozwoju największego polskiego portu: inwestycje terminalowe i infrastrukturalne, rozbudowę zaplecza logistyczno-magazynowego oraz współpracę sektora prywatnego i publicznego na rzecz usprawnienia procesów logistycznych. Tematem głównym była wymiana handlowa między Polską a Koreą Południową, Wietnamem i innymi krajami Azji Wschodniej i Południowo-Wschodniej, która w ostatnich latach szybko się rozwija. Dla polskich firm pojawiają się nowe możliwości pozyskania kontaktów biznesowych i wejścia na nowe rynki. Kluczowe znaczenie dla wymiany handlowej między Polską a krajami azjatyckimi ma transport morski, a Port Gdańsk wyrasta gospodarczą bramę do tego regionu. 

Kolejna debata, "Infrastruktura terminalowa i zaplecze logistyczne Portu Gdańsk — nowe możliwości dla sektora TSL" dotyczyła wzrostu możliwości przeładunkowych Portu Gdańsk, co wynika zarówno z inwestycji w infrastrukturę hydrotechniczną, działań operatorów terminali jak też inwestycji na zapleczu logistycznym portu. Paneliści rozmawiali o nowych możliwościach, jakie pojawią się w najbliższych latach w największym polskim porcie, a także jakie jest znaczenie konsekwentnych inwestycji w rozwój kluczowego dla niego terminala kontenerowego Baltic Hub. Dotyczy to m.in. zwiększenia przepustowości i modernizacji infrastruktury, po rozbudowę oferty kolejowej.

Podczas debaty "Cyfryzacja, automatyzacja, sztuczna inteligencja — przyszłość społeczności portowej i sektora TSL" zastanawiano się nad zagadnieniami związanymi z użyciem nowych technologii, jak autonomizacja pracy, czy wykorzystanie modeli maszynowego uczenia się. Stawia to pytania, jak wykorzystać te technologie do usprawnienia funkcjonowania intermodalnych łańcuchów dostaw obejmujących różne modalności w transporcie i współpracę z sektorem logistyki lądowej.

Podsumowanie wydarzenia nastąpiło w temacie "Polskie porty morskie na intermodalnej mapie Europy". Debatujący rozmawiali o zmianach w żegludze kontenerowej i rozwoju międzynarodowych połączeń transportu kombinowanego, które w ostatnich latach wpłynęły na znaczenie polskich portów morskich dla europejskiej logistyki. W tej sytuacji Port Gdańsk umocnił swoją pozycję jako jeden z najważniejszych hubów transportu kontenerowego w regionie. Omówiono związane z tym i nie tylko perspektywy rozwoju Trójmiasta jako centrum nowoczesnej logistyki Środkowej Europy.

Oprócz debat i networkingu, elementem wydarzenia jest też, zaplanowana na 28 listopada, wizyta studyjna w Porcie Gdańsk i na terenie terminala kontenerowego.