Lizbona, nazywana w starożytności Olissipo, mogła być ważnym portem morskim już w czasie okupacji Półwyspu Iberyjskiego przez żołnierzy Imperium Rzymskiego, wynika z badań prowadzonych w delcie rzeki Tag. Biorą w nich udział archeolodzy ze stołecznego ratusza.
Jak wynika z prac archeologicznych, przywoływanych przez telewizję RTP i Radio Observador, w trakcie prowadzonej inwestycji związanej z drenażem Lizbony w jej południowo-wschodniej części znalezione zostały ruiny budowli z czasów rzymskich i późniejszych epok.
Jak przekazał cytowany przez Radio Observador lizboński ratusz, w związku ze znalezieniem ruin zabudowań przylegających do delty rzeki Tag konieczne było tymczasowe wstrzymanie prac nad budową jednego z kanałów służących do drenażu.
Informację o znalezieniu w rejonie lizbońskiego portu ruin budowli potwierdziła podległa portugalskiemu rządowi Dyrekcja Główna ds. Dziedzictwa Narodowego. Sprecyzowała, że ruiny obiektów na terenie portu pochodzą z okresu schyłku obecności Rzymian w Lizbonie, a także czasów bliższych współczesności.
Przedstawiciele dyrekcji uważają, że przylegające do delty Tagu współczesne obszary portowe w Lizbonie mogły zostać zainicjowane już podczas obecności Rzymian w Olissipo. Zamieszkiwali oni dzisiejszą stolicę Portugalii pomiędzy II w. p.n.e. a V w.
W rejonie dworca kolejowego Santa Apolonia usytuowanego w pobliżu lizbońskiego portu poza ruinami budynków stawianych przez Rzymian znaleziono również fragmenty murów nabrzeżnych z XIV w., a także z okresu pomiędzy XVI i XVIII w.
Przedstawiciele rządowej agendy potwierdzili, że w ostatnim czasie w rejonie znajdującego się w pobliżu Placu Ludwika I w Lizbonie znaleziono także fragmenty budowli, które zdaniem archeologów służyły jako część większego kompleksu portowego.
Wyjaśnili, że w trakcie trwających od lutego br. prac nadal analizowane są ruiny budowli oraz znajdowane są tam ceramiczne i metalowe przedmioty. Zapowiedzieli, że po zakończonym studium przedmioty znalezione w trakcie wykopalisk zostaną upublicznione.
Z Lizbony Marcin Zatyka (PAP)
zat/ agt/
Fot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję