Polska nie ma możliwości technicznych przewozu 4-5 mln ton zbóż miesięcznie ukraińskiego ziarna, sukcesem byłby transport 1-2 mln ton zbóż - mówił na konferencji prasowej w poniedziałek wicepremier, minister rolnictwa Henryk Kowalczyk.
"Przewieźć 4-5 mln ton zboża miesięcznie, prawdopodobnie przez Polskę się nie da, a jeśli udałoby się nam wspomóc w wywozie 1-2 mln ton ziarna - to będzie już duży sukces" - powiedział Kowalczyk, pytany o możliwości pomocy Ukrainie w eksporcie zbóż.
Wcześniej na konferencji prasowej po spotkaniu ministrów Polski, Ukrainy i USA, komisarz UE ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski powiedział, że Ukraina powinna eksportować 5 mln ton zboża miesięcznie dla uniknięcia zagrożenia globalnego bezpieczeństwa żywnościowego.
Kowalczyk podkreślił, że Polska chce "udrożnić" 8 przejść granicznych, przez które mogłaby być przewożona ukraińska pszenica, a także inne produkty. Chodzi m.in. przyspieszenia odpraw towarów na przejściach granicznych.
Szef MRiRW zwrócił uwagę, że przede wszystkim problemem jest różny rozstaw torów i konieczność przeładunku ziarna bądź na wagony lub na samochody.
Minister polityki rolnej i żywności Ukrainy Mykoła Solskyi zapytany o prognozę tegorocznych zbiorów zbóż na Ukrainie powiedział, że zależą one od kilku czynników m.in. od działań wojennych, możliwości siewu i od pogody. Powiedział, że z dużym przybliżeniem można oszacować, że tegoroczne plony - to połowa ubiegłorocznych. W ub.r. Ukraina zebrała 110 mln ton zbóż - dodał.
Wicepremier Kowalczyk w poniedziałek po południu przebywał wraz z sekretarzem rolnictwa USA Tomem Vilsackiem oraz ministrem polityki rolnej i żywności Mykołą Solskyim w gospodarstwie prezesa Krajowej Rady Izb Rolniczych Wiktora Szmulewicza w powiecie płockim.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni