Delegacja władz prowincji Jeollanam-do (Korea Południowa) odwiedziła obiekty portu w Bilbao, aby zapoznać się nie tylko z inicjatywami podejmowanymi w baskijskim porcie w celu pomocy i wsparcia klientów w zarządzaniu skutkami i wyzwaniami związanymi z transformacją energetyczną, ale także z różnymi projektami realizowanymi w środowisku portowym, szczególnie w obszarach transformacji energetycznej, morskiej energii wiatrowej, wodoru i paliw syntetycznych.
Wizytę wysokich rangą urzędników wchodzących w skład delegacji koreańskiej towarzyszyła Andima Ormaetxe, dyrektor ds. operacyjnych, handlu i logistyki w Zarządzie Portu w Bilbao, która szczegółowo wyjaśniła działania podejmowane w celu zmniejszenia śladu węglowego łańcucha logistycznego działającego w zapleczu portu.
Jedną z takich inicjatyw jest projekt BilbOPS, którego celem jest dostarczanie statkom podczas ich postoju w porcie energii elektrycznej pochodzącej częściowo ze źródeł odnawialnych, takich jak panele słoneczne PV, co pomoże zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych oraz zminimalizować poziom hałasu i wibracji po uruchomieniu systemu w 2027 r.
Projekt jest współfinansowany przez instrument „Łącząc Europę” (fundusze CEF) oraz samą władzę portową w Bilbao. Ponadto zabezpieczono również pożyczkę w wysokości 80 mln euro w Europejskim Banku Inwestycyjnym (EBI), której część zostanie przeznaczona na sfinansowanie projektu.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło