Indyjskie rafinerie, po kilkumiesięcznej przerwie, wznowiły zakupy rosyjskiej ropy, ale po znacznie obniżonej cenie. Rosja przyduszona sankcjami zgodziła się na zniżkę wynoszącą 5 dolarów za baryłkę, poinformowała agencja Bloomberg.
Według źródeł, na które powołał się w poniedziałkowej publikacji Bloomberg, dwie największe indyjskie rafinerie państwowe - Indian Oil Corp. i Bharat Petroleum - kupiły rosyjską ropę naftową z dostawą na styczeń. Zakupu nie dokonały bezpośrednio w Rosji, ale przez pośredników nieobjętych sankcjami i po uzyskaniu upustu 5 dolarów za baryłkę. A jeszcze w październiku Kreml oferował rabat w wysokości 3 dolarów.
Po uwzględnieniu zniżki i kosztów transportu Rosja prawdopodobnie zarobi około 40–45 dolarów za baryłkę. Oznacza to kolejne spadki dochodów Kremla ze sprzedaży ropy naftowej. W mijającym roku sięgnęły one już 25 mld dolarów.
Indie pozostają ostrożne i według indyjskiego dziennika biznesowego „Economic Times” całkowite zakupy rosyjskiej ropy prawdopodobnie nie przekroczą 600 tys. baryłek dziennie, a to mniej niż jedna trzecia zamówień z 2024 r. Wynika to przede wszystkim z nacisków Stanów Zjednoczonych, które zniechęcają Indie do zakupu objętej sankcjami rosyjskiej ropy. Waszyngton w październiku nałożył sankcje na Rosnieft, Łukoil PJSC, Surgutnieftiegaz i Gazprom Nieft, czterech największych rosyjskich producentów ropy naftowej.
Niektóre indyjskie rafinerie, takie jak Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. i HPCL-Mittal Energy Ltd., nadal całkowicie unikają rosyjskiej ropy, a prywatny gigant naftowy Reliance Industries ogłosił pod koniec listopada, że zaprzestanie przetwarzania rosyjskiej ropy w części swojej olbrzymiej rafinerii w Jamnagarze.
Nieprzetworzona ropa z Uralu była głównym surowcem dla indyjskich rafinerii od 2023 r., kiedy niemal wszystkie kraje Unii Europejskiej odcięły się od tych dostaw, zmuszając Rosję do poszukiwania nowych klientów w Azji. (PAP)
Fot: Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję