Hydromega poinformowała, że linia zespołów płuczących Hamer (50/250/500/1000) uzyskała Świadectwo Uznania Typu Wyrobu przyznane przez Bureau Veritas.
Świadectwo Uznania Typu Wyrobu zostało przyznane linii zespołów płuczących Hamer przez Bureau Veritas na podstawie dokumentacji technicznej, przeprowadzonych prób i weryfikacji systemu jakości procesu produkcyjnego. Dokument
„Potwierdzenie zgodności z przepisami BV i wydanie tego certyfikatu jest w naszej ocenie wymierną zachętą do szerszego, bardziej powszechnego stosowania naszych HAMER-ów, w zakresie płukania instalacji hydraulicznych, jak i prowadzenia prób ciśnieniowych” – napisała Hydromega na swoim profilu w portalu LinkedIn.
Jak dodaje firma, badania przeprowadzone w ramach procesu zatwierdzania pokazały, że technologia Hamer jest ekologiczna i gwarantuje uzyskanie czystości rurociągu hydraulicznego w sposób szybszy i bardziej efektywny energetycznie – zużycie energii elektrycznej jest mniejsze o średnio 30%.
Technologia płukania pulsacyjnego Hamer jest stosowana w wielu sektorach przemysłu, m.in. w hutach, stoczniach, przy produkcji i eksploatacji mostów, śluzów czy zapór.
Hydromega zajmuje się projektowaniem i produkcją układów hydrauliki siłowej i automatyki przemysłowej. Firma oferuje m.in. kompletne systemy okrętowe, zasilacze hydrauliczne, pojazdy specjalistyczne z napędem hydrostatycznym, zespoły pompowe, zbiorniki stalowe, filtry powrotne i wlewowe, płynowskazy, również z czujnikiem poziomu oleju, włazy inspekcyjne. Produkty Hydromegi znajdują nabywców w całej Europie. Firma ma siedzibę w Gdyni, zakład produkcyjny w Miszewie w woj. pomorskim oraz oddział w Kuraszkowie pod Opocznem.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei