Holenderski drobnicowiec Eikborg dryfuje u wybrzeży Portugalii po tym jak wczoraj, wychodząc z portu Figueira da Foz, uderzył kadłubem o dno kanału portowego w ujściu rzeki Mondego. Statek odpłynął kilka mil od brzegu, a następnie zgłosił utratę steru.
Statek o nośności 3592 ton i długości 89 metrów znajduje się około 7 mil od wybrzeża. Zgodnie z poleceniem zarządu portu w Figueira da Foz, jego kapitan stara się oddalać od brzegu, by nie stwarzać zagrożenia dla innych jednostek. W jego pobliżu znajduje się okręt portugalskiej marynarki wojennej NRP Figueira da Foz, który monitoruje sytuację.
Na pomoc z portu w Leixões zmierzają holowniki, których obecność jest kluczowa w zapobieżeniu tragedii i nawet potencjalnemu zatonięciu statku. Porty w Aveiro i Figueira da Foz nie posiadają tego typu jednostek. Nie ma informacji o poszkodowanych wśród sześcioosobowej załogi Eikborga. Drobnicowiec wiózł masę celulozową do Niemiec.
Uderzenie w dno kanału portu przez holenderski drobnicowiec potwierdziła portugalska agencja informacyjna Lusa. Eikborg ma zanurzenie 5,5 metra. Z powodu wypadku wejście do portu zostało zamknięte, ponieważ obecnie piloci nie wiedzą, którędy prowadzić statki. Zdaniem spółki Altri, która wysłała celulozę do Niemiec, do druga taka sytuacja w ciągu dwóch miesięcy. Wiceprezes związku pracowników portu Paulo Mariano, powiedział portalowi SIC Noticias, że w uściu rzeki Mondego znajduje się najwięcej piasku w całej jego historii. Podkreślił opóźnienia w przeniesieniu 3 milionów metrów sześciennych piasku, za które odpowiedzialna jest Portugalska Agencja Środowiska. Zapowiedział również zgłoszenie sprawy organom ścigania.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni