Bonheur, norweska spółka holdingowa rodziny Olsen, powołała nową spółkę Fred. Olsen 1848, która będzie zajmowała się rozwojem zrównoważonych technologii energetycznych, w szczególności OZE. Inżynierowie opracowali metodę instalacji elementów wiatrowych z wykorzystaniem statków typu jack-up, szczególnie na obszarze pływających farm wiatrowych.
Główne technologie nad którymi pracuje Fred. Olsen 1848, są ukierunkowane na rozwiązywanie niektórych kluczowych wyzwań w branży pływających elektrowni wiatrowych i słonecznych. W przypadku technologii floating problemem jest instalacjja turbin wiatrowych na ruchomej platformie. Dostosowanie portów do technologii floating może być kosztowne, jeśli miałyby być montowane w portach.
Firma opracowała Mobile Port Solution, będący modułem instalacyjnym offshore, który wykorzystuje statki instalacyjne typu jack-up na wodach do integracji turbiny z pływającą strukturą fundamentową.
Firma rozwija również Brunel, koncepcję pływających fundamentów turbin wiatrowych o dużych możliwościach technicznych. Jest ona przeznaczona dla następnej generacji elektrowni wiatrowych. Fundament będzie miała charakter modułowy. Dzięki zaletom seryjnej i zautomatyzowanej produkcji, firma liczy na szybkie zwiększenie skali instalacji fundamentów, co wiąże się z niskimi kosztami.
Norwedzy badają technologie konserwacji pływających turbin wiatrowych
Fred. Olsen 1848 pracuje również nad technologią konserwacji pływających turbin wiatrowych, co również stanowi aktualne wyzwanie w rozwoju niskokosztowej pływającej energetyki wiatrowej.
Firma posiada organizację o silnych kompetencjach inżynierskich i morskich oraz opiera się na dużym doświadczeniu z działalności firm powiązanych z Fred. Olsen.
- Jesteśmy dziś na rozdrożu ekologicznym. Nasze życie będzie kształtowane przez to, w którą stronę i jak szybko zdecydujemy się podążać. Dla nas wprowadzanie na rynek najlepszych nowych technologii to nie tylko biznes, to także nasza odpowiedzialność za przyszłe pokolenia – powiedziała Sofie Olsen Jebsen, Dyrektor Generalna Fred. Olsen 1848.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni