Bonheur, norweska spółka holdingowa rodziny Olsen, powołała nową spółkę Fred. Olsen 1848, która będzie zajmowała się rozwojem zrównoważonych technologii energetycznych, w szczególności OZE. Inżynierowie opracowali metodę instalacji elementów wiatrowych z wykorzystaniem statków typu jack-up, szczególnie na obszarze pływających farm wiatrowych.
Główne technologie nad którymi pracuje Fred. Olsen 1848, są ukierunkowane na rozwiązywanie niektórych kluczowych wyzwań w branży pływających elektrowni wiatrowych i słonecznych. W przypadku technologii floating problemem jest instalacjja turbin wiatrowych na ruchomej platformie. Dostosowanie portów do technologii floating może być kosztowne, jeśli miałyby być montowane w portach.
Firma opracowała Mobile Port Solution, będący modułem instalacyjnym offshore, który wykorzystuje statki instalacyjne typu jack-up na wodach do integracji turbiny z pływającą strukturą fundamentową.
Firma rozwija również Brunel, koncepcję pływających fundamentów turbin wiatrowych o dużych możliwościach technicznych. Jest ona przeznaczona dla następnej generacji elektrowni wiatrowych. Fundament będzie miała charakter modułowy. Dzięki zaletom seryjnej i zautomatyzowanej produkcji, firma liczy na szybkie zwiększenie skali instalacji fundamentów, co wiąże się z niskimi kosztami.
Norwedzy badają technologie konserwacji pływających turbin wiatrowych
Fred. Olsen 1848 pracuje również nad technologią konserwacji pływających turbin wiatrowych, co również stanowi aktualne wyzwanie w rozwoju niskokosztowej pływającej energetyki wiatrowej.
Firma posiada organizację o silnych kompetencjach inżynierskich i morskich oraz opiera się na dużym doświadczeniu z działalności firm powiązanych z Fred. Olsen.
- Jesteśmy dziś na rozdrożu ekologicznym. Nasze życie będzie kształtowane przez to, w którą stronę i jak szybko zdecydujemy się podążać. Dla nas wprowadzanie na rynek najlepszych nowych technologii to nie tylko biznes, to także nasza odpowiedzialność za przyszłe pokolenia – powiedziała Sofie Olsen Jebsen, Dyrektor Generalna Fred. Olsen 1848.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję