Tajwański armator kontenerowy, Evergreen Marine Line, według doniesień złożył zamówienie na 20 kontenerowców o ładowności 15 tys. TEU.
Pięć kontenerowców zostało zamówionych w południowokoreańskiej Samsung Heavy Industries (SHI), a pozostałe dziesięć powstanie w japońskim zakładzie Imabari.
- Evergreen nieustannie bada różne typy statków i złoży zamówienia lub wyczarteruje najbardziej odpowiednie statki w zależności od wymagań rynku. Evergreen kontynuuje program odnowy floty w celu optymalizacji jakości usług i konkurencyjności - podała firma w oficjalnym oświadczeniu.
Lars Jensen, dyrektor generalny i partner Sea Intelligence Consulting, powiedział w poście na swoim koncie Linkedin, że portfel zamówień Evergreen obejmuje obecnie około 750 000 TEU i ponad 50% ich obecnej floty.
- To zamówienie niekoniecznie oznacza nagły wzrost wolumenu ze strony Evergreen i dlatego nie powinno być postrzegane jako oznaka nowej wojny cenowej w branży - powiedział.
- Pomimo że od 2011 roku prawie nieprzerwanie posiadali portfel zamówień obejmujący około 30-50% floty, ich roczny wzrost zdolności produkcyjnej w tej dekadzie wyniósł umiarkowane 7,7%. Jest oczywiste, że jedną z ich kluczowych ról w ekosystemie transportu kontenerowego jest wprowadzenie nowego tonażu na rynek i przekazanie starszego tonażu innym graczom - dodał
Firma ma już potwierdzone zamówienia na 20 nowych jednostek, w tym dziesięć kontenerowców o pojemności 23000 TEU w trzech oddzielnych stoczniach i dziesięć mniejszych kontenerowców z dostawami rozłożonymi w latach 2021 i 2022.
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek