Prom pasażersko – samochodowy MS Silja Europa, należący do estońskiego armatora Tallink, będzie zacumowany w Falmouth w Wielkiej Brytanii i używany jako hotel przez brytyjską policję. Około 1000 funkcjonariuszy będzie pomagać w zabezpieczeniu szczytu G7 w Kornwalii w czerwcu br.
– Przeanalizowaliśmy różne opcje i zgodziliśmy się wybrać MS Silja Europa, obsługiwaną przez Tallink. Bierzemy pod uwagę wpływ na środowisko, na społeczność, potrzeby operacyjne oraz potrzeby naszych funkcjonariuszy i personelu – powiedział brytyjskiemu kanałowi informacyjnemu Sky News, rzecznik ds. planowania G7.
Przy prawie 60 000 ton brutto MS Silja Europa jest jednym z największych promów wycieczkowych na świecie. Został zbudowany w Niemczech i odbył swój dziewiczy rejs w marcu 1993 roku pod ówczesną fińską Silja Line.
Statek stał się powszechnie znany w Estonii w związku z najtragiczniejszą katastrofą morską w tym kraju, zatonięciem MS Estonia we wrześniu 1994 roku. MS Silja Europa był pierwszym statkiem, który otrzymał wiadomość Mayday od tonącego MS Estonia i jako drugi przybył na miejsce zdarzenia po wywróceniu się i zatonięciu MS Estonia. Kapitan Silji Europa, Esa Mäkelä, został wówczas wyznaczony na dowódcę akcji ratunkowej.
Estońskie przedsiębiorstwo żeglugowe Tallink kupiło Silja Line w maju 2006 roku, i wtedy MS Silja Europa stała się statkiem należącym do Estonii. Armator opisuje MS Silja Europa jako „największy i najpiękniejszy statek wycieczkowy na Bałtyku”.
G7 – lub grupa siedmiu – jest organizacją międzyrządową składającą się z Kanady, Francji, Niemiec, Włoch, Japonii, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych.
Tegoroczny, 47. szczyt G7 ma się odbyć w dniach 11–13 czerwca w Carbis Bay w St Ives w Kornwalii w Wielkiej Brytanii.
Szefowie rządów państw członkowskich - w tym nowy prezydent USA Joe Biden - oraz przedstawiciele Unii Europejskiej spotykają się na dorocznym szczycie G7. Wielka Brytania, która sprawuje przewodnictwo w G7 w 2021 roku, zaprosiła również Australię, Indie, Koreę Południową i Republikę Południowej Afryki jako państwa gościnne na tegoroczny szczyt.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River