W środę minister spraw zagranicznych Litwy Gabrielius Landsbergis oświadczył, że Litwa powinna wykorzystać okazję i po dokonaniu pewnych inwestycji eksportować więcej ukraińskiego zboża przez Kłajpedę. Szef resortu nazwał eksport ukraińskiego zboża przez Kłajpedę "wielką szansą".
– Litwa od kilku lat zabiega o ten tranzyt i myślę, że jest to naprawdę wielka szansa dla naszego portu, firm transportowych i kolei, które mogłyby przewieźć przynajmniej część ukraińskiego zboża przez terytorium Polski do Kłajpedy i stamtąd je eksportować – powiedział dziennikarzom Landsbergis.
Minister przypomniał, że „na razie tranzyt ukraińskiego zboża jest ograniczony ze względu na różnicę szerokości torów”. Rozstaw torów na Ukrainie i Litwie jest szerszy niż w Polsce. Landsbergis podkreślił jednak, że „przy dodatkowych inwestycjach wielkość tranzytu może znacznie wzrosnąć".
– Władze litewskie powinny pracować nad wykorzystaniem tej możliwości” – oświadczył szef MSZ.
Koleje litewskie w maju ubiegłego roku rozpoczęły przewożenie niewielkich ilości ukraińskiego zboża przez Polskę do portu w Kłajpedzie, wymieniając tabor kolejowy na granicy. Szacuje się, że w ten sposób Litwa może jednak przewozić tylko około 1 mln ton ukraińskiego zboża rocznie.
Z Wilna Aleksandra Akińczo (PAP)
aki/ mms/
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]