Deltamarin podpisało umowę projektową z chińską stocznią China Merchants Jinling (Weihai) na kompletny projekt nowego statku typu RoPax.

Nowy RoPax jest trzynastym statkiem w serii E-Flexer Stena RoRo i jest pierwszym, który będzie dostarczony do regionu Morza Śródziemnego. Corsica Linea wyczarteruje statek do operowania na trasie Marsylia – Korsyka z opcją zakupu. Dostawa statku zaplanowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku. 

Projekt opiera się na sprawdzonym koncepcie E-Flexer Stena-RoRo. Zrównoważony rozwój jest jednym z fundamentalnych założeń tej serii, dlatego statek będzie wyposażony w silniki zasilane LNG z podwójnym paliwem, co pozwoli w przyszłości na przejście zarówno do ciekłych, jak i gazowych biopaliw. Dodatkowo jednostka posiada również możliwość przejścia na napęd zasilany bateriami.

Statek będzie mierzył 203 metry długosci i 27,8 metra szerokości. Oznacza to, że statek będzie mniejszy od E-Flexerów Steny Line kursujących z Gdyni do Karlskrony – Steny Ebby i Steny Estelle, które to stanowią powiększoną wersję E-Flexerów. Statek przeznaczony na Morze Śródziemne będzie mógł pomieścić 1000 pasażerów. Będzie także dysponował pasem ładunkowym o długości 2,5 km.

Silne zaangażowanie Deltamarin w serię E-Flexer podkreśla długoletnie partnerstwo ze Stena RoRo, dodatkowo potwierdzone tą umową projektową.