Damen zwodował piąty hybrydowo-elektryczny prom dla Kanadyjczyków

Stocznia Damen Shipyards Galati w Rumunii zwodowała piąty z serii sześciu statków klasy Island dla kanadyjskiego armatora promowego – BC Ferries.

Hybrydowy, dieslowo-elektryczny prom w czerwcu uda się na próby morskie. Jeżeli zakończą się one sukcesem, jednostka ma zostać dostarczona pod koniec 2021 roku.

Statek, który jeszcze nie został nazwany, będzie jednym z dwóch promów typu Island Class przypisanych do trasy Nanaimo Harbour - Gabriola Island.

- Zastąpienie jednego większego statku dwoma mniejszymi na trasie zapewni klientom większą przepustowość na godzinę i częstsze usługi. Klienci zauważą również mniejsze zatory na lokalnych drogach oraz większe bezpieczeństwo. To rozwiązanie eliminuje również potrzebę niszczenia większej ilości terenów zielonych w celu zwiększenia rozmiaru terenów, na których znajdują się terminale, poprzez przemieszczanie większego ruchu przez tę samą przestrzeń - powiedziało BC Ferries.

Po zainstalowaniu technologii ładowania elektrycznego w terminalach BC Ferries, nowe statki staną się w pełni elektryczne, wykorzystując czystą, odnawialną energię wodną.

Promy typu Island Class mogą przewozić co najmniej 47 pojazdów i do 400 pasażerów oraz członków załogi. Pierwsze dwa statki typu Island Class zostały rozmieszczone na trasie Powell - Texada Island i Port McNeill - Alert Bay - Sointula Island w połowie 2020 roku.

Trzeci i czwarty nowy statek będzie obsługiwał trasę Campbell River - Quadra Island w 2022 roku. Wreszcie, wiosną do służby ma trafić szósty prom klasy Island.