Damen zwodował niedawno dwa 85-tonowe holowniki typu ASD 2813 dla firmy Boluda Towage Europe. Jednostki powstały w wietnamskiej stoczni Damen Song Cam Shipyard.
Oba holowniki, wybudowane zgodnie z normami emisji IMO Tier III, mają pracować w belgijskim porcie Port Zeebrugge. Jednostki otrzymają nazwy VB Bolero i VB Rumba i powiększą flotę Boludy do 81 holowników, które działają w Belgii, Holandii, Niemiec i Wielkiej Brytanii. Mają zostać dostarczone w grudniu 2020 roku.
Uważa się, że holowniki ASD 2813 są wysoce manewrowymi, wysokowydajnymi i przyjaznymi dla środowiska statkami o zaawansowanej konstrukcji. Dzięki swojej elastyczności operacyjnej, holowniki mogą być wykorzystywane do operacji cumowania w portach i terminalach, operacji eskortowania, operacji przeciwpożarowych, holowania przybrzeżnego i morskiego.
- Z przyjemnością współpracujemy z Boludą, budując i dostarczając dwa nowe holowniki ASD 2813 dla tego projektu. Jesteśmy przekonani, że te holowniki, w tym FIFI 1 i Damen Marine NOX Reduction System będą doskonałym dodatkiem do operacji floty Boluda Europe ”- powiedział Carlos Gonzalez Martin, kierownik sprzedaży firmy Damen na Europę Północną, Zachodnią i Południową.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River