Podczas październikowych targów Baltexpo na stoisku Damen można było spotkać reprezentantów Niderlandzko-Polskiej Izby Gospodarczej.
Na stoisku spółek Damen na tegorocznych targach Baltexpo gościła Niderlandzko-Polska Izba Gospodarcza. Prowadzone rozmowy służyły umocnieniu na tworzącym się polskim rynku offshore bardziej doświadczonych firm z Holandii.
– Matchmaking, który robimy razem z Niderlandzko-Polską Izbą
Gospodarczą służy spółkom Damena, ale również holenderskim spółkom
zarejestrowanym w Polsce w rozbudowywaniu sieci kontaktów potencjalnych
podwykonawców i szeroko rozumianych partnerów biznesowych – tłumaczy
Katarzyna Romantowska-Jaskólska, dyr. zarządzająca Damen Engineering
Gdańsk.
Niderlandzko-Polska Izba Gospodarcza to pozarządowa
organizacja non-profit działająca w Polsce od 1998 roku. Jej zadaniem
jest wspieranie holenderskiego biznesu nad Wisłą.
– Jesteśmy
tutaj dzisiaj dzięki uprzejmości firmy Damen. Naszym celem jest
zaprezentowanie się jako organizacji, która może wspierać biznes oraz
zobaczenie, jak Izba może działać bardziej aktywnie w sektorze
offshorowym. Jak wiemy, jednym z priorytetów polityki holenderskiej jest
mocny nacisk na kwestie offshorowe. Taka organizacja jak nasza musi
wiedzieć, co w trawie piszczy – komentuje Anna Zadrożna, Operations
Manager, Niderlandzko-Polska Izba Gospodarcza.
Holandia jest
na piątym miejscu pod względem inwestycji zagranicznych w Polsce.
Jednocześnie z roku na rok rosną wolumeny wymiany handlowej między oboma
krajami.
Grupa Damen to jeden z najbardziej rozpoznawalnych
koncernów w branży stoczniowej. Choć jej działalność rozciąga się na 120
krajów, to jej siedziba niezmiennie mieści się w holenderskim
Gorinchem. W Polsce z powodzeniem funkcjonują cztery spółki grupy: Damen
Engineering, Damen Shipyards Gdynia, Damen Marine Components Gdańsk
oraz Damen Shipyards Koźle.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei