GENUA, 22 marca 2021: Costa Cruises zmieniła wcześniejsze plany, przekładając na maj wznowienie rejsów. Decyzja ta jest tłumaczona restrykcjami związanymi z Covid-19, które nadal obowiązują we Włoszech i innych krajach europejskich. Aktualne obostrzenia uniemożliwiają armatorowi oferowanie gościom najlepszych wakacyjnych rejsów.
Wypłynięcie Costa Smeralda z włoskiego portu planowane jest na 1 maja na niezmienionej trasie. W czasie rejsu goście odwiedzą najpiękniejsze włoskie zakątki, będą mogli wziąć udział w 3 i 4-dniowych mini-rejsach lub w 7-dniowym rejsie, zawijając do Savony, La Spezy, Civitavecchii, Neapolu, Mesyny i Cagliari.
Od 12 czerwca Costa Smeralda powróci do tygodniowych rejsów po zachodniej części Morza Śródziemnego, zawijając do portów we Włoszech (Savona, Civitavecchia i Palermo), Francji (Marsylia) i Hiszpanii (Barcelona i Palma de Mallorca).
Także rejs drugiego statku Costa - Costa Luminosa, zostaje przesunięty na 16 maja z Triestu i na 17 maja z Bari, tym samym potwierdzając program tygodniowych rejsów do Grecji i Chorwacji, zgodnie z najnowszym harmonogramem wznowienia międzynarodowego ruchu turystycznego w Grecji.
Podczas wznawianych rejsów na statkach Costa będzie nadal obowiązywał Protokół Bezpieczeństwa Costa. Dokument określa środki bezpieczeństwa i normuje podejmowanie działań na wszystkich etapach rejsu, zarówno na pokładzie, jak i na lądzie. Są to między innymi: zmniejszenie limitu pasażerów, obowiązkowe testy wymazowe dla wszystkich gości i załogi, kontrole temperatury podczas schodzenia i wchodzenia na statek, zachowanie dystansu społecznego, nowe sposoby korzystania z serwisu pokładowego, ulepszone usługi medyczne oraz stosowanie ochronnych masek.
Ponadto armator współpracuje z władzami krajowymi i lokalnymi regionów uwzględnionych na trasach rejsu, aby określić szczegóły wznowienia wycieczek.
Wszystkie inne rejsy zaplanowane do końca maja, które nie zostały uwzględnione w zaktualizowanych dzisiaj programach Costa Smeralda i Costa Luminosa, są odwołane. Costa Cruises jest w trakcie informowania biur podróży i klientów, których dotyczą zmiany.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei