Brazylijsko-niemiecka współpraca portów otwarciem z myślą o logistyce, dekarbonizacji i innowacjach

Przedstawiciele niemieckiego Portu Rostock i brazylijskiego Portu Pecém (Brazylia) podpisali 17 września memorandum o porozumieniu dt. współpracy. Celem jest utworzenie wspólnego korytarza transportowego, którym w przyszłości będzie można importować zieloną energię i produkty ekologiczne z Brazylii do Niemiec i dalej do Europy Wschodniej. Ma to oznaczać też nowe inwestycje na terenie obu portów.

Umowa między zarządem Portu Rostock a spółką deweloperską kompleksu przemysłowo-portowego Pecém (CIPP) została zawarta na okres dwóch lat. Ma ona formę porozumienia (MoU) i stanowi podstawę do pogłębionej współpracy w obszarach wodoru, logistyki i inwestycji. Celem jest także rozwój brazylijskiej infrastruktury portowej, na czym mają skorzystać nie tylko oba podmioty. Jeszcze w październiku 2024 roku Port Pecém  odwiedził Jochen Schulte, sekretarz stanu w niemieckim Ministerstwie Gospodarki, Infrastruktury, Turystyki i Pracy. Było to przy okazji podróży do Brazylii przewodniczącej Rady Federalnej Manueli Schwesig, podczas której Schulte przewodniczył delegacji biznesowej. Polityk wskazał wtedy, że zaowocowało to konkretną współpracą.

– Pecém rozwija się jako brazylijski centralny hub wodorowy. Rostock jest jednym z portów przyszłości zielonej energii w Niemczech. Razem możemy zapewnić, że transformacja energetyczna nie zatrzyma się na granicach, ale będzie postrzegana na arenie międzynarodowej – powiedział Jochen Schulte.

– Dla nas współpraca z Pecém to strategiczne partnerstwo. Umożliwi ono Rostockowi dalsze rozszerzenie jego roli jako ważnego portu w zakresie produkcji i importu energii. Jednocześnie zyskujemy dostęp do jednej z najbardziej ekscytujących lokalizacji dla zielonej energii na świecie. To szansa, którą chcemy aktywnie kształtować – przekazał dr Gernot Tesch, dyrektor zarządzający portu w Rostocku.

Kompleks przemysłowo-portowy Pecém w stanie Ceará jest uważany za jedną z najważniejszych lokalizacji dla przyszłej produkcji zielonego wodoru w Brazylii. Ze względu na swoje położenie i infrastrukturę, ma on potencjał, aby stać się centrum logistycznym i przemysłowym w północno-wschodniej części kraju. W dodatku są już tam rozwijane liczne projekty dotyczące produkcji zielonego wodoru i amoniaku, co w zamierzeniu zapewniłoby tak potrzebne dla rozwoju nisko- i zeroemisyjnej energii w Niemczech zaopatrzenie w „zielone paliwa”. Dotyczy to także branży morskiej, z myślą o dwupaliwowych statkach, wykorzystującymi ten surowiec.

Fot. Depositphotos