11 sierpnia br. Bloemgracht został dostarczony ze stoczni Fuzhou Mawei do Spliethoff Group. Jednostka ta, należąca do serii DP2 B-type, prezentuje zaawansowane rozwiązania dla przemysłu morskiego.
Seria DP2 B-type, do której należy Bloemgracht, wyróżnia się szeregiem wszechstronnych cech, które czynią ją unikalną na rynku.
Bloemgracht, podobnie jak jego bliźniacza jednostka Brouwersgracht, charakteryzuje się nośnością 12 500 ton i pokładem o powierzchni operacyjnej ok. 5900 metrów kwadratowych. Pod pokładem znajduje się spora ładownia. Statek ma długość całkowitą wynoszącą 141,30 m i szerokość 24,91 m. Jest wyposażony w zaawansowany układ napędowy, w tym główny silnik o mocy 5220 kW, oraz różne systemy manewrowe, takie jak prowadnice dziobowe i rufowe, co pozwala na precyzyjne nawigowanie w zróżnicowanych warunkach.
Fot. LinkedIn/Spliethoff
Dzięki pojemności ładowni i wyposażeniu w dźwigi pokładowe oraz system obsługi rurociągów, Bloemgracht i Brouwersgracht są przygotowane do różnorodnych zadań w przemyśle morskim, włącznie z przewozem ładunków i obsługą infrastruktury offshore. Oba statki mają już zakontraktowane pierwsze zadania dostawy i instalacji monopali na morzu, które potrwają przynajmniej do kwietnia 2024 roku.
Oba statki będą technicznie i komercyjnie obsługiwane przez siostrzane spółki ze Spliethoff Group: Spliethoff i BigLift Shipping.
Odebranie Bloemgracht stanowi istotny krok w ekspansji floty Spliethoff Group. To ważne wydarzenie podkreślające dynamikę rozwoju branży transportu morskiego, a seria DP2 B-type staje się symbolem postępu i zaangażowania w przyszłość.
Norwegia na kursie innowacji, autonomii i dekarbonizacji. Siła klastrowych inicjatyw
W południowokoreańskiej stoczni zwodowano kolejny statek napędzany LNG dla CMA CGM
Geofizyka Toruń oferuje platformę samopodnośną na wynajem
W chińskiej stoczni zwodowano najnowszy okręt podwodny dla Pakistanu
Coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój w żegludze ro-ro i dekarbonizację transportu
Masowce – królowie oceanów i portów