Baltic Exchange's główny indeks frachtu morskiego w poniedziałek 15 marca odnotował najwyższy wzrost od ponad 5 miesięcy.
Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: capesize (pow. 80 tys. ton nośności), panamax (60-80 tys. ton), supramax (35-59 tys. ton) oraz handysize (10-35 tys. ton). Ogólny indeks wzrósł o wzrósł o 23 punkty, czyli 1,2%, do 1983, i jest to najwyższy notowany poziom od 7 października 2020 roku.
Indeks masowców capesize wzrósł o 37 punktów, czyli 1,8%, czyli do poziomu 2056.
Z kolei wartość indeksu dla masowców typu capesize wzrosła o 313 USD do 17054 USD.
Indeks panamax wzrósł o 30 punktów, czyli o 1,3% i aktualnie jest blisko osiągnięcia trzytygodniowego maksimum.
Chińskie terminowe kontrakty zawarte na dostawy rud żelaza, w poniedziałek odnotowały znaczny spadek o wartości, o ponad 6%. Spadek ten był spowodowany wydaniem komunikatu przez Tangshan, które w okresie silnego zanieczyszczenia zobowiązuje się do ograniczenia emisji o 50% oraz nałożenia kar finansowych na przedsiębiorstwa, które nie wprowadzą ograniczeń - podaje serwis hellenicshippingnews.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni