Baltic Exchange's główny indeks frachtu morskiego w poniedziałek 15 marca odnotował najwyższy wzrost od ponad 5 miesięcy.
Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: capesize (pow. 80 tys. ton nośności), panamax (60-80 tys. ton), supramax (35-59 tys. ton) oraz handysize (10-35 tys. ton). Ogólny indeks wzrósł o wzrósł o 23 punkty, czyli 1,2%, do 1983, i jest to najwyższy notowany poziom od 7 października 2020 roku.
Indeks masowców capesize wzrósł o 37 punktów, czyli 1,8%, czyli do poziomu 2056.
Z kolei wartość indeksu dla masowców typu capesize wzrosła o 313 USD do 17054 USD.
Indeks panamax wzrósł o 30 punktów, czyli o 1,3% i aktualnie jest blisko osiągnięcia trzytygodniowego maksimum.
Chińskie terminowe kontrakty zawarte na dostawy rud żelaza, w poniedziałek odnotowały znaczny spadek o wartości, o ponad 6%. Spadek ten był spowodowany wydaniem komunikatu przez Tangshan, które w okresie silnego zanieczyszczenia zobowiązuje się do ograniczenia emisji o 50% oraz nałożenia kar finansowych na przedsiębiorstwa, które nie wprowadzą ograniczeń - podaje serwis hellenicshippingnews.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję