Autonomiczne statki we flocie ORLEN Petrobaltic. Będą m.in. chroniły instalacje offshore

Grupa Kapitałowa ORLEN Petrobaltic zamierza wykorzystywać autonomiczne statki USV do bezpiecznej realizacji zadań związanych z inwentaryzacją oraz monitoringiem podwodnym i nawodnym instalacji wydobywczych. Ważnym zadaniem bezzałogowych jednostek będzie również zabezpieczanie instalacji związanych z powstającymi morskimi farmami wiatrowymi Grupy ORLEN. 

Spółka Miliana Shipmanagement Ltd. z Grupy Kapitałowej ORLEN Petrobaltic otrzymała zgodę Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni na prowadzenie testów  pojazdów autonomicznych USV (Unmanned Surface Vehicle). Testy rozpoczną się jeszcze w tym roku i będą odbywać się w wyznaczonym akwenie.

Uniwersalne przeznaczenie jednostek

W tym celu Spółka zakupiła pierwszy autonomiczny pojazd mogący realizować szeroki wachlarz zadań; zarówno czysto technicznych na potrzeby Grupy ale co istotne będzie stanowiła element podnoszący poziom bezpieczeństwa eksploatacji instalacji podwodnych jak i nadwodnych. Przy projekcie będzie ściśle współpracować ze służbą VTS Zatoka Gdańska, Kapitanem portu Władysławowo, Centrum Operacji Morskich MW oraz Biurem Hydrograficznym Marynarki Wojennej.

Pojazdy autonomiczne USV to jednostki pływające, które nie posiadają załogi na swoim pokładzie, a ich operowanie jest realizowane za pomocą zdalnego sterowania lub w oparciu o autonomiczne systemy sterowania.

Spółka chce realizować zadania z zakresu zaawansowanych pomiarów morskich i detekcji obiektów w pobliżu platform wiertniczych oraz obiektów liniowych służących do transportu węglowodorów. Zastosowanie technologii USV będzie stanowiło istotny postęp w utrzymaniu i ochronie podwodnych instalacji wydobywczych.

Pojazdy autonomiczne rozwijają się w szybkim tempie i zaczynają odgrywać istotną rolę w różnych sektorach gospodarki morskiej oraz ochrony środowiska. Pozwalają na realizację misji w trudnych warunkach.  Ich zakres zadań jest bardzo szeroki i należy do niego m.in., nawigacja, patrolowanie wyznaczonych obszarów, poszukiwania i ratownictwo, a także inspekcja infrastruktury morskiej, np. portów, dróg wodnych, platform wiertniczych, kabli czy rurociągów podmorskich.