Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Amerykańska "flota cieni" w Cieśninie Ormuz. Jak US Navy osłaniała transport ropy

W poniedziałek 15 czerwca Stany Zjednoczone i Iran zawarły porozumienie, kończące aktywną fazę wojny pomiędzy tymi państwami. Wzajemne ataki powietrzne i morskie trwały przez ponad 100 dni – od 28 lutego – ale faktycznie ich intensywność po zawieszeniu broni z 8 kwietnia znaczącą spadła. Umowa zakłada pełne otwarcie Cieśniny Ormuz na cywilną żeglugę, przedłuża obowiązujące zawieszenie broni o 60 dni oraz tworzy ramy dla nowych relacji politycznych i gospodarczych pomiędzy Waszyngtonem i Teheranem. Prezydent USA ujawnił jednak prz

Morskie targi Posidonia 2026. Relacja wideo Gospodarki Morskiej

– Grecka żegluga pozostaje jednym z najważniejszych filarów gospodarki Grecji i Europy, a jej znaczenie strategiczne oraz geopolityczne jest dziś większe niż kiedykolwiek wcześniej – podkreślił premier Grecji Kyriakos Mitsotakis podczas otwarcia 29. edycji targów Posidonia.

Cieśnina Ormuz: tankowce już płyną, ale nie wiadomo na jakich zasadach

W poniedziałek 15.06 pomimo informacji o zawarciu porozumienia pomiędzy USA a Iranem o zakończeniu działań wojennych i otwarciu Cieśniny Ormuz, z obu stron dochodzą sprzeczne sygnały na temat szczegółów. Prezydent USA Donald Trump twierdzi, że ruch tankowców na tym szlaku został już wznowiony, MSZ Iranu informuje, że kraj będzie pobierał pewne opłaty za usługi morskie, a wiceprezydent USA J.D. Vance mówi, że żegluga pozostanie bez opłat.

Hackathon Morski na Kongresie Polskie Porty 2030. Informatyka w służbie TSL

IV Kongres Polskie Porty 2030 będzie miejscem wyjątkowego wydarzenia, łączącego w sobie informatykę, naukę, innowacje i branżę TSL. Hackathon Morski – 24-godzinny, nieprzerwany maraton technologiczno-projektowy, będzie stanowił integralną część Kongresu. To konkurs dla młodych programistów, chcących wykazać się umiejętnościami rozwiązywania prawdziwych problemów, przedstawionych przez spółki z branży transportowej, spedycyjnej i logistycznej. Hackathon Morski współorganizuje firma technologiczna Red Sky.

Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni

Ocean Network Express (ONE) zainaugurował Iberia Baltic Express (IBX), nową cotygodniową usługę transportu kontenerowego łączącą porty Iberii z regionem Morza Bałtyckiego. Serwis obejmuje bezpośrednie zawinięcia do portów w Gdańsku i Gdyni, co znacząco wzmacnia pozycję Polski jako kluczowego hubu logistycznego w regionie.

Bloomberg: powrót do normalności w Cieśninie Ormuz może zająć miesiące

Mimo informacji o zawarciu wstępnej umowy o zakończeniu wojny między USA a Iranem i zapowiedzi otwarcia Cieśniny Ormuz, powrót do normalności na tym strategicznym szlaku wodnym może zająć całe miesiące - podała w poniedziałek agencja Bloomberg, cytując opinie światowych analityków rynku.

Największe samochodowce w historii Sallaum Lines

Sallaum Lines, szwajcarski armator i operator logistyczny specjalizujący się w transporcie morskim typu Ro-Ro, zamawia dwa, największe samochodowce w historii firmy z opcją budowy dwóch kolejnych. Jednostki zostaną zbudowane w Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd. (XSI).

Historyczne porozumienie Steny Line

Stena Line podpisała w poniedziałek, 15 czerwca, porozumienie ze Szwedzką Administracją Transportu (Trafikverket) dotyczące kontynuacji obsługi promów kolejowych między Szwecją a Niemcami. Umowa, określana przez armatora jako historyczna, ponieważ jest pierwszą tego typu, zagwarantuje utrzymanie ruchu na trasie Trelleborg-Rostock do 31 grudnia 2031 roku.

Sekretarz generalny IMO o porozumieniu Iran-USA

Arsenio Dominguez – sekretarz generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) z wielką satysfakcją przyjął porozumienie pokojowe pomiędzy Iranem a USA, których konflikt tak bardzo wpłynął na sytuację w Cieśninie Ormuz. Do tej pory IMO potwierdziła co najmniej 46 ataków na jednostki przepływające w rejonie.

IMGW: sztorm na Bałtyku, wiatr i burze na wybrzeżu

IMGW wydało ostrzeżenia drugiego, wyższego stopnia przed sztormem na Morzu Bałtyckim od Cieśnin Duńskich do południowych wybrzeży Łotwy. Oprócz tego niemal na całym polskim wybrzeżu obowiązują ostrzeżenia pierwszego, najniższego stopnia przed silnym wiatrem i burzami.