27 lipca minął dokładnie rok od rozpoczęcia kursowania promu Varsovia na trasie Świnoujście–Ystad. Jednostka, należąca do floty Polferries, zastąpiła dwa wcześniejsze promy obsługujące tę linię – Cracovię i Baltivię.
PKP Intercity poinformowało o osiągnięciu przez pociąg EIC Jantar rejsowej prędkości 200 km/h. Skład kursujący na trasie Warszawa – Hel ustanowił tym samym dwa światowe rekordy.
Sea Legend, singapurski przewoźnik całkowicie kontrolowany przez Chiny, ogłosił, że od września uruchomi nowe połączenie z Europą Północną przez kontrolowaną przez Rosję trasę arktyczną, o połowę skracając czas dostawy towarów w porównaniu do szlaku przez Przylądek Dobrej Nadziei.
Rosja zatwierdziła projekt umowy o współpracy wojskowej z Togo, obejmującej wspólne ćwiczenia wojskowe, szkolenia togijskich żołnierzy oraz wymianę informacji wywiadowczych, uzależniając od siebie mały zachodnioafrykański kraj z ważnym portem Lome nad Zatoką Gwinejską.
Sąd Najwyższy Sri Lanki wydał wyrok, nakazując podmiotom niepaństwowym zaangażowanym w katastrofę morską kontenerowca X-Press Pearl wypłatę wstępnego odszkodowania w wysokości 1 miliarda dolarów w ciągu roku. Decyzja dotyczy jednej z największych katastrof ekologicznych w historii kraju, która miała miejsce w maju 2021 roku u wybrzeży Kolombo. Wyrok jest sprzeczny z wcześniejszymi orzeczeniami.
Budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu może zostać tymczasowo zablokowana przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie. Jednak zabezpieczenie nie ma realnego znaczenia, merytoryczna decyzja zapadnie 4 sierpnia lub wkrótce po tym terminie.
Przeładunki w Porcie Rotterdam spadły o 4,1% w pierwszej połowie 2025 roku. W rezultacie łączny przeładunek wyniósł 211,0 mln ton. Największy spadek odnotowano w segmencie suchych ładunków masowych (-8,9%) i płynnych (-5,3%). Przeładunki kontenerów wzrosły o 2,7% w TEU .
Przedstawiciele Portu Gdańsk, z prezes Dorotą Pyć na czele, odbyli oficjalną wizytę w Porcie Hamburg. Spotkanie miało na celu zacieśnienie współpracy między dwoma kluczowymi portami europejskimi oraz wymianę doświadczeń w kontekście zmieniającej się rzeczywistości geopolitycznej i wyzwań globalnej gospodarki morskiej.
Port Gdańsk zakończył pierwsze półrocze 2025 roku z bardzo dobrym rezultatem – zarówno jeśli chodzi o wolumeny przeładowanych towarów, jak i wyniki finansowe. Przez nabrzeża przeszło ponad 38,3 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 0,4 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Rentowność sprzedaży netto ukształtowała się na poziomie 56 proc., a wypracowany w ciągu półrocza zysk netto wyniósł 179,6 mln zł, co oznacza wzrost o 40 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku.
Budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu została tymczasowo zablokowana przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie.
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore