Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

KE chwali się wzrostem importu amerykańskiej soi do UE

Dzień po przyjęciu przez państwa członkowskie mandatu do rozmów handlowych ze Stanami Zjednoczonymi Komisja Europejska opublikowała dane, z których wynika, że import amerykańskiej soi do UE zwiększył się w ciągu ostatnich miesięcy o 121 proc.

Nowe stowarzyszenie armatorów kontenerowych będzie pracować nad standaryzacją cyfryzacji w żegludze

Niektórzy z największych armatorów kontenerowych na świecie połączyli siły w celu utworzenia stowarzyszenia mającego na celu wprowadzenie nowych standardów technologii cyfrowej w żegludze.

Dron wykrywający obecność siarki będzie śledził zanieczyszczających na duńskich wodach

Władze Danii wprowadziły do służby specjalny wykrywający siarkę dron , który dosłownie będzie w stanie wywęszyć statki, łamiące przepisy Unii Europejskiej regulujące zawartość siarki w paliwie morskim.

Keppel kupił pierwszą dostawę LNG z Ameryki Północnej

Spółka gazowa singapurskiego konglomeratu Keppel Corporation zakończyła pierwszy import LNG w ramach polityki Singapuru, która pozwala na import do 10% całkowitych długoterminowych dostaw gazu w Singapurze na rynku spotowym.

Rosyjskie media: Gazprom może być zmuszony do większego tranzytu przez Ukrainę

Decyzja Danii o opóźnieniu wydania zezwolenia na budowę gazociągu Nord Stream 2 prawdopodobnie zmusi Gazprom do zgody na znacznie większy tranzyt gazu przez Ukrainę, niż początkowo planowano - pisze we wtorek rosyjski "Kommiersant".

Konwersja promów ForSea. Duże korzyści dla środowiska i pasażerów

Działania firmy ForSea (dawniej HH-Ferries), która w ostatnim czasie zainwestowała znaczące środki w modernizację swojej floty, przyniosły efekty. Przewoźnik pochwalił się, że poziom emisji w rejonie cieśniny Sund udało mu się zmniejszyć o połowę.

PKP Cargo skupia się na międzynarodowej ekspansji

Ekspansja międzynarodowa i transport intermodalny – to dwa główne kierunki rozwoju Grupy PKP Cargo na nadchodzące lata, zapisane w strategii do 2023 roku. Grupa będzie się rozwijać przede wszystkim w obszarze Trójmorza oraz w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Stąd m.in. zwiększone inwestycje, które w ubiegłym roku wzrosły o 60 proc. – Jako grupa chcemy się stać operatorem logistycznym. Odchodzimy od tradycyjnego modelu przewoźnika kolejowego. Rozwój segmentu intermodalnego, akwizycje, rozwój organiczny są podyktowane potrze

Badanie ankietowe: Armatorzy/właściciele statków oraz członkowie załóg

Enterprise Europe Network przy Toruńskiej Agencji Rozwoju Regionalnego zachęca do udziału w realizowanym na zlecenie Komisji Europejskiej badaniu ankietowym SME PANEL, którego celem jest zebranie opinii od firm z sektora MŚP działających w branży transportu śródlądowego, związanych z oceną planowanych regulacji dotyczących narzędzi cyfrowych przeznaczonych w transporcie śródlądowym oraz z wpływem obecnych przepisów na przedsiębiorstwa.

Armatorzy sprzeciwiają się propozycji Francji o wprowadzeniu limitu prędkości dla statków

Linie kontenerowe sprzeciwiają się nawoływaniom Francji o wprowadzenie obowiązkowego limitu prędkości statków przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO).

Dług CMA CGM ma wciąż rosnąć w tym roku

Dług czołowej linii kontenerowej, CMA CGM, ma wzrosnąć z 9,19 do 15 mld dolarów w 2019 roku – wynika z danych Alphaliner.