Na mapie polskiego wybrzeża Łeba od dziesięcioleci zajmuje miejsce szczególne. To miasto kojarzone z ruchomymi wydmami, szerokimi plażami, żeglarstwem oraz letnim wypoczynkiem. Jednym z jego najbardziej charakterystycznych symboli jest Port Jachtowy – niewielka marina położona u ujścia rzeki Łeby do Morza Bałtyckiego. Dla wielu żeglarzy stanowi pierwszy lub ostatni port na środkowym wybrzeżu, dla mieszkańców jest wizytówką miasta, a dla samorządu – ważnym narzędziem realizacji usług publicznych. Jednak współczesny Port Jachtowy w
Cyfryzacja, automatyzacja procesów, sztuczna inteligencja i cyberbezpieczeństwo coraz wyraźniej przestają być w gospodarce morskiej dodatkiem do działalności operacyjnej, a stają się jednym z kluczowych warunków dalszego rozwoju portów, terminali i firm logistycznych. To właśnie rola IT i automatyzacji była jednym z ważnych tematów Kongresu Polskie Porty 2030+ w Sopocie, gdzie wielokrotnie podkreślano, że nowoczesny port to dziś nie tylko infrastruktura nabrzeżowa i dostęp do zaplecza transportowego, ale również dane, systemy, in
Media podają, że kanadyjskie władze zdecydowały się, kto dostarczy nowe okręty podwodne dla tamtejszych sił morskich. Zwycięzcą wielkiego kontraktu na serię do 12 jednostek jest niemiecka stocznia TKMS, mająca siedzibę w Kilonii. Rywalem o intratne przedsięwzięcie była południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje, Hanwha Ocean.
Akt oskarżenia przeciwko członkom zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA, którym prokuratura zarzuca wyrządzenie szkody w wielkich rozmiarach, trafił do Sądu Okręgowego w Szczecinie. Piotr Redmerski, który w latach 2016-2021 był prezesem PŻB i od 2024 r. ponownie pełni tę funkcję, ocenił w rozmowie z PAP, że to „szukanie kozła ofiarnego”.
W poniedziałek 22 czerwca przy kei w terminalu kontenerowym Baltic Hub w Porcie Gdańsk pojawił się 400-metrowy kontenerowiec oceaniczny CMA CGM Jacques Saadé. Zawinięcia takich statków to nic nowego, ale ta jednostka jest wyjątkowa we flocie armatora – to jego flagowy statek, noszący imię założyciela firmy.
Grupa Przemysłowa Baltic przechodzi obecnie głęboką przemianę. od specjalizacji morskiej trójmiejska firma przechodzi systematycznie do branży energetycznej, m.in. w poszukiwaniu wysokomarżowych zleceń.
Prom pasażersko-samochodowy Silesia, który dawniej stanowił jedną z najbardziej rozpoznawalnych jednostek Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries), po wielu latach eksploatacji trafił ostatecznie do stoczni złomowej w Alang, w Indiach. Do 2003 roku obsługiwał trasę Gdańsk-Nynashamn w Szwecji.
Jotun COSCO Marine Coatings (JCMC) zawarł porozumienie z COSCO SHIPPING Bulk dotyczące dostawy systemów powłok na kadłuby dla 125 nowych statków typu bulk carrier. Umowa obejmuje jednostki nowej generacji i stanowi kolejny krok w wieloletniej współpracy obu firm w zakresie zwiększania efektywności i zrównoważonego rozwoju transportu morskiego.
Morska Stocznia Remontowa "Gryfia" ma nowego prezesa - przynajmniej tymczasowo. Obowiązki te przejmuje Tomasz Wendt, członek rady nadzorczej spółki.
Po atakach na bazę morską w Kronsztadzie oraz infrastrukturę naftową w rejonie Petersburga prezydent Rosji Władimir Putin zdecydował o zmianie lokalizacji jednego ze swoich luksusowych jachtów. Mowa o jednostce Kosatka, wcześniej znanej jako Graceful. Z jachtem wiąże się również polski wątek.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę