24 lutego minie czwarty rok trwającej pełnoskalowej, rosyjskiej agresji na Ukrainę. Konflikt, który zdaniem Kremla oraz wielu obserwatorów z innych krajów miał zakończyć się po kilku dniach, może tygodniach zwycięstwem Rosji, przeobraził się w obecnie największy konflikt w Europie XXI wieku, a w szerszym kontekście, największy od czasu II wojny światowej.
Mieszcząca się w niemieckiej Kilonii stocznia TKMS, izraelskie Ministerstwo Obrony oraz Elbit Systems zainaugurowały otwarcie nowego zakładu produkcji komponentów okrętów podwodnych. To pierwszy raz, gdy komponenty jednostek tej klasy będą produkowane w Izraelu. Jest to z myślą o serwisowaniu tych służących w morskim rodzaju sił zbrojnych tego państwa, jak i mających w przyszłości do niego dołączyć. Co istotne, za ich dostarczenie odpowiada właśnie TKMS.
W siedzibie PGZ Stocznia Wojenna odbyło się podpisanie porozumienia o współpracy zakładu z Uniwersytet Gdański. Wpisuje się to w szerszą strategię zakładu, a celem jest budowanie partnerskiej sieci instytucji akademickich, które wspierają jej rozwój nie tylko w wymiarze kadrowym, ale przede wszystkim intelektualnym i badawczym.
Przed południem, 19 lutego, miała miejsce morska akcja ratunkowa na Bałtyku. Statek z osobą potrzebującą pomocy znajdował się na wysokości Łeby. Na miejsce ewakuacji zadysponowano statek ratowniczy oraz śmigłowiec z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.
Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. zawarła umowę agencyjną z holenderską firmą AYS ShipRepair B.V. Porozumienie zakłada intensyfikację działań handlowych na rynkach krajów Beneluksu oraz w basenie Morza Północnego.
Francuski przewoźnik kontynuuje zwiększanie swojej obecności na indyjskim rynku. Obok rozwijania oferty w zakresie transportu firma umacnia też swoje partnerstwo z lokalnymi podmiotami. Wpisując się w plany New Delhi celem zwiększenia krajowego potencjału stoczniowego, podpisuje umowę na kontenerowce, które powstaną w Indiach i będą pływają pod banderą tego państwa.
W związku z zaplanowanymi na Bałtyku ćwiczeniami NATO do portu Malmö w Szwecji wejdzie grupa okrętów z francuskim lotniskowcem Charles de Gaulle na czele. Przybędą tam 25 lutego i pozostaną przez kilka dni, co będzie okazja do podkreślenia współpracy sojuszniczej oraz wymiany doświadczeń na niwie sił morskich.
Rosyjskie władze ogłosiły plan rozwoju tzw. Północnej Drogi Arktycznej, która ma stanowić alternatywną trasę w ramach transportu morskiego Azja-Europa. Wymaga to jednocześnie nakładu środków na rozwój zaplecza, w tym powracającego tematu zakupu i budowy nowych lodołamaczy. Wicepremier Jurij Trutniew przedstawił szczegóły, mówiąc, że do 2035 roku Rosja zbuduje 10 kolejnych lodołamaczy oraz 46 jednostek ratowniczych.
Na okres pięciu miesięcy w rejon Indo-Pacyfiku wyrusza francuski zespół okrętowy w ramach misji „Jeanne d'Arc 2026”. To wyjątkowe przedsięwzięcie, które obok demonstracji siły Marynarki Wojennej Francji (Marine nationale) ma na celu także szkolenie kadr morskich w ramach dłuższego rozmieszczenia tysiące kilometrów od kraju.
Wspólnie z firmą bbe Moldaenke, hamburskim Urzędem ds. Środowiska, Klimatu, Energii i Rolnictwa (BUKEA) oraz Uniwersytetem w Lubece, Zarząd Portu w Hamburgu uruchomił projekt badawczy SIMON (Smarter Gewässerschutz inspiriert durch 4-dimensionales Unterwasser-Monitoring, Inteligentniejsza Ochrona Wód Inspirowana Czterowymiarowym Monitoringiem Podwodnym). Ma na celu wdrożenie i wykorzystanie autonomicznych pojazdów podwodnych (UUV) w zakresie monitorowania środowiska cieków wodnych.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary