Grupa OTL umacnia pozycję w zakresie budowy kompleksowych łańcuchów dostaw i może oferować pełen wachlarz usług: frachtowanie statków, obsługę portową, spedycję i transport. Publikowane szacunkowe wybrane dane finansowe za I półrocze 2023 r. nie są prognozami finansowymi, a jedynie mają charakter szacunkowy. Raport okresowy za I półrocze 2023 r. spółka opublikuje 19 września tego roku.
Szacunkowe przychody Grupa OTL za I półrocze 2023 roku przekroczyły 350 mln zł (wobec 147,82 mln zł w tym okresie w 2022 roku), a wpływ na nie miały zwłaszcza wzrosty wolumenowe w obsłudze towarów masowych. Z kolei szacunkowy wynik EBITDA za I półrocze 2023 roku wyniósł ok. 130 mln zł, co oznacza wzrost o 200% wobec tego samego okresu przed rokiem, natomiast spodziewany zysk netto Grupy OTL wyniósł ok. 124 mln zł wobec 33,65 mln zł w tym samym okresie w 2022 roku.
– Sytuacja finansowa Grupy OTL po I półroczu jest bardzo dobra, co pokazują szacunkowe wybrane dane finansowe, którymi dzielimy się z akcjonariuszami. Szacunkowe przychody za I półrocze 2023 r. wyniosły ok. 350 mln zł, a szacunkowy zysk netto sięgnął ok. 124 mln zł, przy czym na wartość osiągniętego zysku netto miały częściowo wpływ zdarzenia jednorazowe związane ze zbyciem przez spółkę posiadanych akcji Luka Rijeka d.d. i wygaśnięciem opcji put. Osiągnięte z tego tytułu przychody finansowe wyniosły blisko 54 mln zł. Dobra koniunktura i wzrost skali naszej działalności wpływają również na wzrost EBITDA, która wyniosła szacunkowo ok. 130 mln zł. W dalszym ciągu sprzyjają nam czynniki rynkowe zarówno w usługach portowych, jak też w spedycjach kolejowej i morskiej. Nasze porty stają się coraz bardziej konkurencyjne, m.in. dzięki inwestycjom, które odpowiadają na rosnące zapotrzebowanie na nasze usługi przeładunkowe, głównie w zakresie towarów agro i węgla. Kontynuujemy także plany inwestycyjne tak, by jeszcze w tym roku zwiększyć wydajność naszych portów o blisko 50% i dzięki automatyzacji poprawić ich efektywność. Te działania pozwolą nam w niedalekiej przyszłości osiągnąć łączny, roczny potencjał przeładunkowy portów Grupy OTL na poziomie ok. 12 mln ton – powiedział Prezes OT Logistics Kamil Jedynak.
Ze względu na to, że opisane powyżej wskaźniki są istotnie wyższe od wyników w analogicznym okresie roku poprzedniego Zarząd postanowił opublikować dotyczący ich raport bieżący.
Grupa OTL to największy i najbardziej wszechstronny operator portowy w Polsce, od ponad 70 lat świadczący usługi transportowe, spedycyjne i logistyczne. Podstawowym obszarem działalności Grupy OTL są rynki Europy Środkowo-Wschodniej, głównie Polska, Czechy, Słowacja i Ukraina. W jej skład wchodzą morskie terminale portowe: OT Port Świnoujście oraz OT Port Gdynia. Grupa OTL jest także właścicielem spółki spedycyjnej Rentrans Cargo, spółki Kolej Bałtycka świadczącej usługi manewrowe i transport kolejowy. W skład Grupy OTL wchodzi także spółka Port Żegluga Szczecińska, zajmująca się obsługą projektów hydrotechnicznych.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję