Grupa OTL umacnia pozycję w zakresie budowy kompleksowych łańcuchów dostaw i może oferować pełen wachlarz usług: frachtowanie statków, obsługę portową, spedycję i transport. Publikowane szacunkowe wybrane dane finansowe za I półrocze 2023 r. nie są prognozami finansowymi, a jedynie mają charakter szacunkowy. Raport okresowy za I półrocze 2023 r. spółka opublikuje 19 września tego roku.

Szacunkowe przychody Grupa OTL za I półrocze 2023 roku przekroczyły 350 mln zł (wobec 147,82 mln zł w tym okresie w 2022 roku), a wpływ na nie miały zwłaszcza wzrosty wolumenowe w obsłudze towarów masowych. Z kolei szacunkowy wynik EBITDA za I półrocze 2023 roku wyniósł ok. 130 mln zł, co oznacza wzrost o 200% wobec tego samego okresu przed rokiem, natomiast spodziewany zysk netto Grupy OTL wyniósł ok. 124 mln zł wobec 33,65 mln zł w tym samym okresie w 2022 roku.

– Sytuacja finansowa Grupy OTL po I półroczu jest bardzo dobra, co pokazują szacunkowe wybrane dane finansowe, którymi dzielimy się z akcjonariuszami. Szacunkowe przychody za I półrocze 2023 r. wyniosły ok. 350 mln zł, a szacunkowy zysk netto sięgnął ok. 124 mln zł, przy czym na wartość osiągniętego zysku netto miały częściowo wpływ zdarzenia jednorazowe związane ze zbyciem przez spółkę posiadanych akcji Luka Rijeka d.d. i wygaśnięciem opcji put. Osiągnięte z tego tytułu przychody finansowe wyniosły blisko 54 mln zł. Dobra koniunktura i wzrost skali naszej działalności wpływają również na wzrost EBITDA, która wyniosła szacunkowo ok. 130 mln zł. W dalszym ciągu sprzyjają nam czynniki rynkowe zarówno w usługach portowych, jak też w spedycjach kolejowej i morskiej. Nasze porty stają się coraz bardziej konkurencyjne, m.in. dzięki inwestycjom, które odpowiadają na rosnące zapotrzebowanie na nasze usługi przeładunkowe, głównie w zakresie towarów agro i węgla. Kontynuujemy także plany inwestycyjne tak, by jeszcze w tym roku zwiększyć wydajność naszych portów o blisko 50% i dzięki automatyzacji poprawić ich efektywność. Te działania pozwolą nam w niedalekiej przyszłości osiągnąć łączny, roczny potencjał przeładunkowy portów Grupy OTL na poziomie ok. 12 mln ton – powiedział Prezes OT Logistics Kamil Jedynak. 

Ze względu na to, że opisane powyżej wskaźniki są istotnie wyższe od wyników w analogicznym okresie roku poprzedniego Zarząd postanowił opublikować dotyczący ich raport bieżący.

Grupa OTL to największy i najbardziej wszechstronny operator portowy w Polsce, od ponad 70 lat świadczący usługi transportowe, spedycyjne i logistyczne. Podstawowym obszarem działalności Grupy OTL są rynki Europy Środkowo-Wschodniej, głównie Polska, Czechy, Słowacja i Ukraina.  W jej skład wchodzą morskie terminale portowe: OT Port Świnoujście oraz OT Port Gdynia. Grupa OTL jest także właścicielem spółki spedycyjnej Rentrans Cargo, spółki Kolej Bałtycka świadczącej usługi manewrowe i transport kolejowy. W skład Grupy OTL wchodzi także spółka Port Żegluga Szczecińska, zajmująca się obsługą projektów hydrotechnicznych.