Ćwiczenia zarządzania kryzysowego w Porcie Gdynia. Infrastruktura krytyczna musi być gotowa na zagrożenia

Na terenie gdyńskiego portu odbyły się, 11 września, ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego pk. "Kraken 2025". Ratownicy i przedstawiciele służb ćwiczyli się w zakresie ratowanie rozbitków z promu. Była to okazja do sprawdzenia procedur i kooperacji działań w trudnej sytuacji, przy czym ostatnie wydarzenia związane z zagrożeniem dla polskiej przestrzeni powietrznej pokazały znaczenie takich przedsięwzięć i potrzebę utrzymywania stałej gotowości na wyzwania.

Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025: jak będzie wyglądać żegluga za 10–20 lat?

Podczas tegorocznej konferencji Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025, jednym z wystąpień była prezentacja Rona Gerlacha, dyrektora technicznego w Stena Technik. Przedstawił on wizję żeglugi przyszłości, w której innowacja i zrównoważony rozwój idą ramię w ramię.

90 lat litewskich sił morskich. Uroczyste obchody z polskim udziałem

Marynarka Wojenna Litwy (Lietuvos Karinės jūrų pajėgos) obchodziła 90. Rocznicę swojego powstania. Z tej okazji odbyły się w dniach 25-27 lipca, podczas tamtejszych obchodów Święta Morza, liczne uroczystości. W Kłajpedzie, w której znajduje się główna baza sił morskich i kluczowy port państwa, można było zobaczyć również okręty państw zaprzyjaźnionych. Polskie siły morskie reprezentował okręt dowodzenia obroną przeciwminową ORP Kadm. X. Czernicki z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.

Żaglowiec Fryderyk Chopin zwycięzcą drugiego etapu The Tall Ships Races w Aberdeen

Żaglowiec Fryderyk Chopin zwyciężył w klasie A drugiego etapu The Tall Ships Races (TTSR), z Dunkierki we Francji do Aberdeen w Szkocji – poinformowało w niedzielę PAP biuro prasowe regat. Drugie miejsce zajęła szczecińska brygantyna Kapitan Głowacki, a trzecie fregata Shabab Oman II.

Czarter na podróż – premia za pośpiech („dispatch money”)

Okres ładowania (lay-time), pozostaje zawsze w pełnej dyspozycji czarterującego („The Theraios” [1971] 1 Lloyd’s Rep. 209). Z jednej strony zatem, armator (przewoźnik) nie ma prawa do ingerencji w sposób i tempo przyjęte przez czarterujących w związku z za/wyładunkiem. Lord Salmon (J) ujął to w następujący sposób „The method of loading and discharging the ship is entirely a matter for the charterer to decide (…). Nor is it of any consequence to the owners whether the loading or discharge proceed very slowly on some days or except

O włos od zderzenia z falochronem na Wielkich Jeziorach

Masowiec M/V American Spirit o włos uniknął zderzenia z falochronem na rzece St. Clair w pobliżu Port Huron w stanie Michigan. Do zdarzenia doszło we wtorek.

30 lat połączenia Gdynia-Karlskrona. Stena Line świętuje

W maju 2025 roku mija 30 lat od uruchomienia przez Stena Line połączenia promowego Gdynia-Karlskrona. Z trasy obsługiwanej przez jeden prom 6 razy w tygodniu, linia Gdynia-Karlskrona stała się kluczowym korytarzem morskim, który do dziś przewiózł ponad 12 milionów pasażerów i 2,5 miliona jednostek frachtowych. Jubileusz uświetniła międzynarodowa konferencja Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025, zapowiadająca dalszy rozwój tej ważnej arterii transportowej w Europie.

Rośnie konkurencja dla Kormorana? Naval Group kusi państwa bałtyckie ofertą na okręty przeciwminowe

Najnowsza edycja operacji „Open Spirit” na Morzu Bałtyckim była przypomnieniem, że Litwa Łotwa i Estonia zmagają się z ciągłym zagrożeniem w postaci min morskich, bomb i innych obiektów niebezpiecznych z czasów II wojny światowej. Do tego dochodzą nowe zagrożenia stwarzane przez Rosję i inne siły, czego dowodem są akty sabotażu podwodnej infrastruktury krytycznej. Państwa bałtyckie w muszą się mierzyć z starzejącym się potencjałem do walki przeciwminowej, stąd coraz bardziej przebija się potrzeba wymiany okrętów.

Trwa kolejna edycja największej operacji przeciwminowej na Morzu Bałtyckim, „Open Spirit”

Siły morskie państw NATO uczestniczą w działaniach, których celem jest neutralizacja podwodnych zagrożeń czających się pod wodą. Od czasu zakończenia II wojny światowej wciąż zalegają tam tysiące min morskich, bomb lotniczych, skrzyń z amunicją i innych obiektów niebezpiecznych. Stanowi to szczególne zagrożenie dla państw bałtyckich, które są głównymi organizatorami tego przedsięwzięcia.

Konferencja TSL na morzu – 3 dni networkingu i debat o przyszłości branży

Brak mocy przewozowych, przywództwo w kryzysie, przyszłość transportu i cyfryzacja sektora – to główne tematy konferencji „Polska Logistycznym Hubem Europy”, która już w dniach 22-24 maja odbędzie się na trasie Gdynia–Karlskrona na pokładzie promu Stena Spirit.