LNG i bioLNG – paliwa przyszłości na konferencji w Gdyni

W dniach 6–7 października 2025 roku Pomorski Park Naukowo-Technologiczny w Gdyni stał się centrum europejskiej debaty o przyszłości skroplonych paliw gazowych. IX Konferencja PPLNG i bioLNG zgromadziła międzynarodowych ekspertów, menedżerów oraz decydentów, którzy zgodnie podkreślali, że LNG i bioLNG to nie paliwa przejściowe, lecz strategiczne ogniwa bezpiecznej i niskoemisyjnej gospodarki energetycznej Europy.

Konferencja Nasz Bałtyk – kompleksowe podejście do zarządzania ekosystemem Morza Bałtyckiego

Sekretarz stanu Jacek Czerniak uczestniczył 30 września 2025 r. w Konferencji Nasz Bałtyk. Wydarzenie, zorganizowane wspólnie przez komisarza ds. rybołówstwa i oceanów Castasa Kadisa oraz komisarz ds. środowiska Jessikę Roswall, odbyło się w Sztokholmie. Konferencja była okazją do wymiany doświadczeń służących wypracowaniu holistycznego podejścia do zarządzania ekosystemem Morza Bałtyckiego.

Cyfrowe wsparcie żeglugi: klucz do efektywnej i bezpiecznej eksploatacji floty

Współczesna żegluga coraz bardziej opiera się na danych i ich przetwarzaniu, co stawia przed branżą morską nowe wyzwania, i jednocześnie, niesie ogromny potencjał korzyści. Ilość danych generowanych przez skomplikowane systemy takie jak statki pełnomorskie jest ogromna — od parametrów technicznych urządzeń, przez informacje o warunkach atmosferycznych i hydrograficznych, aż po dane eksploatacyjne.

Port w Kłajpedzie na drodze zrównoważonego rozwoju. Przygotowano plan działania

Zarząd Portu Kłajpeda poinformował 23 czerwca o ogłoszeniu raportu zrównoważonego rozwoju, sporządzonego zgodnie z nowymi, jeszcze nieobowiązkowymi wymogami Unii Europejskiej, W zamierzeniu stanie się to kolejnym krokiem w transformacji operacji portowych głównego "okna na świat" Litwy.

EU ETS: Za emisje w transporcie morskim zapłacą importerzy

Od 2024 roku Unia Europejska objęła transport morski systemem handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), wprowadzając jeden z najbardziej znaczących instrumentów klimatycznych ostatnich lat. W praktyce oznacza to, że każda tona CO2 emitowana przez duże jednostki zawijające do portów UE będzie miała swoją cenę. Koszt ten poniosą armatorzy, ale finalnie odczują go importerzy.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację monitoringu trzcinowisk na Zalewie Wiślanym

W kwietniu 2025 r. Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę z konsorcjum złożonym z firm: OPEGIEKA Sp. z o.o. oraz MGGP Aero Sp. z o.o., na realizację nowoczesnego monitoringu obszarów pozyskiwania trzciny pospolitej (Phragmites australis) na obszarze Natura 2000 Zalew Wiślany PLB280010 w latach 2024-2028. Celem przedsięwzięcia jest opracowanie innowacyjnego podejścia wspierającego monitoring siedlisk przyrodniczych Natura 2000.

Donald Tusk na EFNI: zażądałem raportowania wszystkich inwestycji w SSP; priorytetem bezpieczeństwo energetyczne i interes polskiego kapitału

Premier Donald Tusk zapowiedział ścisłe raportowanie wszystkich inwestycji realizowanych przez Spółki Skarbu Państwa. Jak podkreślił podczas wystąpienia na Europejskim Forum Nowych Idei (EFNI), raporty mają zawierać informacje o tym, w jaki sposób realizowana jest polityka preferowania polskiego kapitału i przedsiębiorców.

Brytyjskie i holenderskie siły morskie „eskortowały” rosyjskie okręty

Sześć rosyjskich jednostek przemieściło się z Morza Śródziemnego w kierunku Morza Północnego i Bałtyckiego. W trakcie swojej „podróży” były stale obserwowane przez marynarki wojenne państw NATO. Miało to nie tylko zagwarantować bezpieczeństwo na trasie, jak i zapewnić obserwację ich poczynań z racji na szereg kontrowersji wynikających z m.in. działań sabotażowych oraz transportu uzbrojenia na potrzeby Rosji.

Sweco nadzoruje budowę bazy operacyjno-serwisowej w Ustce dla PGE Baltica

Sweco Polska podpisało umowę z PGE Baltica na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla inwestycji pn. „Zaprojektowanie i budowa bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka”. Projekt ten jest kluczowym elementem infrastruktury wspierającej rozwój morskich farm wiatrowych (MFW) Baltica-2.

Höegh Autoliners i Svitzer łączą siły w zakresie rozwoju zrównoważonej żeglugi w Australii

Dwie firmy podpisały 8 stycznia br. umowę w sprawie współpracy na rozwój transportu typu ro-ro w Australii i dostawy rozwiązania EcoTow, zapewniając tym samym niskoemisyjną usługę holowniczą. Wiąże się to również z obsługą przyjaznych środowisku statków przeznaczonych do transportu samochodów, podczas zawijania przez nie do portów.