Korea Płd. może kupić atomowe okręty podwodne. Jest zgoda Trumpa

USA i Korea Południowa zawarły porozumienie, na mocy którego ten drugi kraj będzie mógł pozyskać technologie umożliwiające budowę okrętów podwodnych z napędem jądrowym. W ten sposób zwiększy się grono państw, które będą posiadały te potężne jednostki, posiadające niemal nieograniczony zasięg działania. To element większego porozumienia, dotyczącego współpracy na rzecz rozwoju branży stoczniowej i technologicznej w obu państwach.

Via Baltica ratunkiem NATO przed agresją Rosji? Tak twierdzi brytyjska prasa

Jeśli rosyjskie czołgi wkroczyłyby do Polski i Litwy, to zmodernizowana autostrada Via Baltica odegrałaby wówczas kluczową rolę, chroniąc państwa NATO – ocenił w poniedziałek dziennik „Telegraph”. Trasa E67, o długości ponad 1600 km, wiedzie z Warszawy do Tallina.

55 lat temu miał premierę „Rejs” - film, który trwa do tej pory

„Rejs” jest wciąż żywy - ocenił ks. Andrzej Luter. 19 października 1970 roku odbyła się premiera filmu, który Marek Piwowski zrealizował na pokładzie wiślanego parostatku „F. Dzierżyński” - który wcześniej nazywał się „Polska”.

Były kanclerz Niemiec ponownie broni budowy Nord Stream 2 przed komisją śledczą

Były kanclerz Niemiec Gerhard Schroeder ponownie wystąpił w obronie budowy gazociągu Nord Stream 2. Zeznając w piątek przed parlamentarną komisją Meklemburgii-Pomorza Przedniego, uznał utworzenie fundacji klimatycznej, która umożliwiła ukończenie gazociągu w 2021 r., za „niezwykle rozsądne” - podała agencja dpa.

Minister obrony Finlandii: budowa lodołamaczy dla USA ma znaczenie dla bezpieczeństwa Finów i Amerykanów

Podpisana w czwartek w Waszyngtonie umowa na dostawę dla USA lodołamaczy ma znaczenie nie tylko dla fińsko-amerykańskich interesów gospodarczych, ale także istotny wpływ na fińską politykę bezpieczeństwa jak również bezpieczeństwo w regionie Arktyki - powiedział minister obrony Finlandii Antti Hakkanen.

Dar Pomorza zakończył rejs dookoła świata 90 lat temu

3 września 1935 r. „Dar Pomorza” powrócił do Gdyni, kończąc trwający prawie rok pierwszy rejs polskiego statku dookoła świata. Poza względami szkoleniowymi, to przedsięwzięcie miało duże znaczenie polityczne i propagandowe.

To gwóźdź do trumny branży offshore wind w USA? Władze unieważniają wszystkie obszary badań nad morską energetyką wiatrową

Jeszcze nim Donald Trump rozpoczął swoją prezydenturę w 2025 roku, przed wyborami dawał jasno do zrozumienia, że nie jest przyjacielem energetyki wiatrowej, szczególnie morskiej. Branża, mimo zapewnień podmiotów rządowych, z coraz większymi obawami patrzyła na sytuację, obawiając się, że nowy włodarz Białego Domu nawet jednym podpisem zatrzyma wielomiliardowe inwestycje.

Niemieckie media: umowa handlowa UE-USA zaszkodzi obu stronom

Niemiecka prasa uważa, że zawarta umowa handlowa UE z USA zaszkodzi obu stronom. Komentatorzy krytykują styl negocjacji z Donaldem Trumpem, zarzucając szefowej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen, że bez słowa sprzeciwu podporządkowała się prezydentowi USA. Apelują o rozwój relacji gospodarczych z innymi częściami świata.

Genialny ruch czy akt desperacji? Rumunia kupuje od Turcji gotowy okręt. Bez uzbrojenia

Marynarka Wojenna Rumunii (Forțele Navale Române) od lat boryka się z problemem starzejących się okrętów i szeregiem nieudanych inicjatyw mających „odmłodzić” jej stan. Tamtejsza prasa informuje, że resort obrony zdecydował się na odkupienie od Turcji okręt z jednej z najnowszych serii. Celem jest pilne zaspokojenie potrzeb państwa w zakresie zdolności do prowadzenia działań morskich. Mimo to nie brakuje krytycznych opinii na temat tego zakupu.

Holandia także czeka na swoją „Orkę”. Jeden z jej okrętów podwodnych wrócił do służby po serwisie

Resort obrony Holandii poinformował, że jeden z okrętów podwodnych typu Walrus, jakie wchodzą skład sił morskich państwa (Koninklijke Marine), HNLMS Bruinvis, został poddany gruntownemu serwisowi i powraca do wykonywania zadań. Odbywa się to w sytuacji budzącej pewne obawy komentatorów, z racji na planowane, stopniowe wycofywanie wszystkich okrętów tej serii i zastąpienie ich nowymi, które ma zbudować francuski koncern Naval Group, który wygrał związany z tym przetarg w 2024 roku.