Czy „Orka” może przybyć zza Odry? TKMS proponuje partnerstwo z polską branżą okrętową na rzecz 212CD

Deklaracja polskiego rządu, że do końca roku wybierze oferenta, który dostarczy okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, wywołała falę komentarzy. Biorąc pod uwagę stan sił podwodnych, temat wywołuje wiele emocji, jest to jednak sposobność lepiej poznać propozycje od podmiotów starających się o pozyskanie kontraktu. Od lat przewijał się temat propozycji od zachodniego sąsiada Polski, a dokładniej kilońskiej stoczni TKMS. Poznaliśmy perspektywę firmy na ten temat.

Adam Zadworny: po katastrofie „Jan Heweliusz” zatonął ponownie – w morzu kłamstw

Po katastrofie „Jan Heweliusz” zatonął ponownie – w morzu kłamstw. Wiedziałem, że moja książka będzie nie tylko o tragedii promu, ale też o ułomnym państwie, o ofiarach, od których Polska się odwróciła - powiedział PAP Adam Zadworny, autor reportażu „Heweliusz. Tajemnica katastrofy na Bałtyku”.

Sukces US Navy? W 2025 roku odnotowano pierwsze od lat przekroczenie celów rekrutacyjnych

Siły morskie USA poinformowały, że przekroczyły swoje pierwotne cele rekrutacyjne na rok fiskalny 2025, co jest pierwszym takim zjawiskiem od 2023 roku. Ma to wskazywać na wyciągnięcie wniosków i wdrożenie rozwiązań nie tylko zachęcających do służby, ale też poprawiających komfort jej trwania. Pytaniem jest, czy sytuacja ta jest jednorazowym ewenementem, czy też wskazuje na możliwość utrzymania pozytywnego trendu w obliczu wyzwań demograficznych, gospodarczych i politycznych.

Czarter na podróż – płatność „demurrage”

Co do zasady, w przypadku w którym umowa czarteru na podróż ustanowiła, expressis verbis, płatność „demurrage” (przestojowego) w przypadku, gdy statek pozostanie w porcie ponad okres ładowania (przekroczenie „laytime”)), obowiązek tej płatności spoczywa na stronie umowy czarteru – czarterującym (frachtującym). Jest to logiczna konsekwencja, uznania, iż tego typu płatność jest swoistą formą kary umownej („liquidated damages”) płatnej przez czarterujących za naruszenie umowy czarteru, gdzie „(…) on payment of the agreed rate (the c

Albatros Wolin najlepszy w Pucku. Podsumowanie 3. rundy 1 Ligi Polskiej Ligi Żeglarskiej

Załoga UKS Albatros Wolin niespodziewanie wygrała trzecią rundę 1 Ligi w Pucku. Kolejne miejsca na podium zajęły załogi YKP Warszawa oraz KW Garland, które umocniły się w czołówce rankingu sezonu.

Trzecia odsłona zmagań w żeglarskiej 1 Lidze

Już w najbliższy weekend rozpocznie się trzecia runda 1 Ligi Polskiej Ligi Żeglarskiej – drugiego poziomu rozgrywek o Klubowe Mistrzostwo Polski w Żeglarstwie. 18 klubowych załóg zmierzy się ze sobą w walce o cenne punkty rankingowe i awans do Ekstraklasy na kultowym akwenie w Pucku.

ETA.fm Podcast - Spadek eksportów z USA

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 33. tygodnia w żegludze morskiej.

Praktyczna meteorologia morska. Nie tylko dla kapitanów

Żeglowanie po morzach i oceanach trwa już wieki. I wieki trwa zmaganie się człowieka ze zmiennością środowiska, zjawiskami związanymi z szeroko pojętym otoczeniem fizycznym. Było ono zawsze zmienne i wciąż zaskakuje człowieka nowymi zjawiskami. Zaskakuje również zmianami klimatu, które mają istotny wpływ na sytuację globalną na oceanach i lokalną w portach i najmniejszych zatokach.

Port Monitor: podsumowanie wyników polskich portów morskich w pierwszej połowie 2025 roku [RAPORT]

Opublikowany przez Actia Forum nowy raport w ramach cyklu Port Monitor przedstawia wyniki działalności polskich portów morskich w pierwszej połowie 2025 roku. Wyniki pokazują, że suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton).

ETA.fm Podcast - Perspektywa kupującego w transporcie drogowym​

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 27. tygodnia w żegludze morskiej.