Tegoroczną konferencję Offshore Wind Logistics & Supplies zamykała debata poświęcona polskiej flocie morskiej dla morskiej energetyki wiatrowej. Moderował ją Mateusz Kowalewski, wydawca serwisu GospodarkaMorska.pl.
Tegoroczna konferencja PIMEW-u odbyła się w Gdańsku i była jednym z najważniejszych wydarzeń branżowych w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej. W centrum uwagi znaleźli się inwestorzy, przedstawiciele administracji publicznej, spółek Skarbu Państwa, deweloperów, dostawców oraz… oczywiście kancelarii prawnych.
"Zaplecze produkcyjne i serwisowe dla Morskich Farm Wiatrowych" to temat jednego z paneli podczas 5. Rejsu z Gospodarką Morską. W trakcie branżowego rejsu eksperci dzielili się obawami i nadziejami związanymi z inwestycjami w farmy wiatrowe na morzu. Niepokojąca wiadomość jest taka, że projekt powołania polskiego armatora nie jest realizowany zgodnie z zakładanym planem.
Firma FRS Windcat Polska poinformowała o kluczowym etapie prac nad statkami Windcat 61 i Windcat 62. Budowane w gdańskiej stoczni Alu International Shipyard sp. z o.o. jednostki niedługo zostaną przekazane zamawiającemu. Będą one przeznaczone do operowania przy transferach załóg i materiałów na polskich projektach w zakresie morskiej energetyki wiatrowej.
Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej chce odczarować wiatraki na morzu. We wrześniu organizacja zaprosiła grono dziennikarzy różnych mediów oraz urzędników na wizytę studyjną śladami polskiego offshore, podczas której można było na własne oczy przekonać się, jak tworzy się polska morska energetyka wiatrowa od początku do samego końca.
W rozmowie z Prezesem władysławowskiego Szkunera Witoldem Wawrzonkoskim podsumowujemy ostatnie lata i proces wyprowadzania Spółki na prostą. Rozmawiamy jednak również o szansach, ale i potrzebach portu, stoczni i przetwórni, między innymi w kontekście rozwoju offshore.
Rozmowa z Pawłem Grządko, Blue Water Shipping: Platforma NOBLE RESOLVE po zakończeniu prac w Polsce, została natychmiast zmobilizowana do kolejnego projektu. Nie obserwujemy na tym rynku żadnych przestojów jednostek głównych.
Poświęcony „innowacjom, które zmieniają branżę” panel dyskusyjny na Kongresie Polskie Porty 2030 pokazał, że owszem, jesteśmy w stanie wykorzystywać nowinki technologiczne do kreatywnego zmieniania przemysłu na lepsze, ale wiele energii musimy poświęcić przede wszystkim na zabezpieczenie się przed tym związanymi z nimi nowymi zagrożeniami.
Firma Blue Water Shipping z ramienia armatora obsłużyła nietypowy transport kablowca Atalanti do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Statek został doprowadzony na redę gdańskiego portu na pokładzie jednostki do ładunków ciężkich, a następnie zwodowany i dopiero wtedy wprowadzony do kanału portowego.
Spółka Alpin Weld jest dobrze rozpoznawalna na rynku usług technicznych na rzecz branży Offshore Wind czy Oil&Gas. Do tej pory prace realizowano głównie w kontekście eksportu usług za granicę. Obecny proces inwestycyjny w polskim Offshore Wind sprawia, że spółka liczy na zlecenia "bliżej domu".
MRiRW planuje zmniejszyć liczbę statków do połowów na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim
Energetyka w punkcie zwrotnym - za nami 42. EuroPOWER & OZE POWER
Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta