Południowokoreański gigant
stoczniowy, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE),
należący do Hyundai Heavy Industries Group, ujawnił anulowanie
kontraktów na dziesięć bardzo dużych tankowców (VLCC) w dwóch
swoich podspółkach.
Hyundai Heavy Industries otrzymało
zamówienie na budowę 7 z tych jednostek, a pozostałe miały
powstać w Hyundai Samho Heavy Industries. Całkowita wartość
kontraktu wynosiła 877 mln dolarów.
KSOE powiedział, że
kontrakty zostały anulowane, ponieważ anonimowy armator z Oceanii
przekroczył termin zapłaty.
W 2020 roku spółki KSOE zdobyły zamówienia na 116 statków o wartości około 10 miliardów dolarów, zbliżając się do celu 11 miliardów dolarów pomimo poważnego spowolnienia w sektorze spowodowanego skutkami pandemii koronawirusa.
W 2021 roku stoczniowiec zwiększył
swój cel do łącznych 14,9 miliardów dolarów, z powodu
pozytywnych prognoz dotyczących popytu w przemyśle stoczniowym.
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth