pc
Nowe silniki okrętowe od zaraz. Zainteresowane ich produkcją są Zakłady Cegielskiego w Poznaniu. Ma ją ułatwić ustawa stoczniowa, zakładająca, że w polskich stoczniach będą powstawały statki. A dla nich takie urządzenia są niezbędne.
Jak powiedział dla Radia Szczecin Wojciech Więcławek, prezes Zakładów Cegielskiego w Poznaniu, Cegielski to jedyna firma w Polsce, która jest w stanie z marszu rozpocząć produkcję silników okrętowych na potrzeby stoczni. Więcławek nadzieję widzi w ustawie stoczniowej, której część zapisów weszła w życie na początku tego roku, m.in. zwalniając z podatku VAT stocznie budujące kompletne statki.
Ostatni okrętowy silnik Cegielski zmontował osiem lat temu. Dzisiaj zajmuje się m.in. ich serwisowaniem i produkcją części. Wartość gotowego silnika sięga 16 milionów złotych.
Wiele dwusuwowych silników Cegielskiego pracuje dzisiaj na greckich wyspach. Służą tam do napędzania prądotwórczych generatorów.
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Trzej marynarze uznawani za zaginionych po ataku na tankowiec u wybrzeży Omanu
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych