Geopolityka, gospodarka, technologia – wszystkie czynniki, które wpływają na funkcjonowanie branży morskiej zmieniają się niemal z miesiąca na miesiąc. Jak powinna wyglądać ewolucja stoczni? W jaki sposób mają odnaleźć się w nowej rzeczywistości? Czy sytuacja geopolityczna wymusi większą rywalizację, czy większą współpracę? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań poszukamy w branżowym gronie podczas tegorocznej edycji konferencji na morzu „Rejs z GospodarkaMorska.pl”.
„Rejs z GospodarkaMorska.pl” już na stałe wpisał się do networkingowych kalendarzy branży morskiej w Polsce. Ekskluzywna, zamknięta konferencja odbywa się na pokładzie promu Nova Star należącego do Polferries w trakcie rejsu z Gdańska do szwedzkiego Nynäshamn i z powrotem. W jej trakcie ludzie, którzy mają największy wpływ na gospodarkę morską w kraju, dyskutują wspólnie nad najbardziej palącymi problemami, ale też zastanawiają się, jak wspólnie wykorzystać nadchodzące szanse.
W tym roku Nova Star z ok. 160 uczestnikami konferencji odbije od Nabrzeża Westerplatte w Gdańsku 16 września, by powrócić w to samo miejsce 18 września. Po drodze na biorących udział w konferencji czekają m.in. prezentacje, 5 paneli dyskusyjnych skupionych wokół innowacji w przemyśle morskim, ale także m.in. wręczenie nagrody Latarnia Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii „Lider technologii morskich”, przyznawanej przez czytelników portalu GospodarkaMorska.pl. W Szwecji chętni mogą wziąć udział w wycieczce do Sztokholmu oraz zwiedzić jedyne w swoim rodzaju Muzeum ABBY.
Rejestracja uczestników na „Rejs z GospodarkaMorska.pl” ruszy wkrótce. Zapraszamy do śledzenia strony konferencji oraz GospodarkaMorska.pl.
Organizatorem konferencji jest wydawca portalu GospodarkaMorska.pl.
Współorganizatorami są Polskie Forum Technologii Morskich i Polferries. Partnerami wydarzenia są TUiR WARTA, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Wärtsilä, MAN Energy Solutions.
Honorowy patronat nad dotychczasowymi edycjami konferencji objęło Ministerstwo Infrastruktury.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei