Międzynarodowe Stowarzyszenie Towarzystw Kwalifikacyjnych zaktualizowało i zmieniło przepisy dotyczące kontroli, inspekcji i prowadzenia dokumentacji wodoszczelnych przejść kablowych na statkach i jednostkach pływających. Nowe wymagania IACS w zakresie UR Z28, Z23 oraz Z17 obowiązują na wszystkich jednostkach, których budowa została zakontraktowana po 01.07.2021 roku.
Aktualizacje IACS UR Z28 obejmują:
> Konieczność konserwowania, kontrolowania i dokumentowania przepustów kablowych.
> Kontrolę i utrzymanie jakości montażu przepustów kablowych.
> Wykonywanie okresowych inspekcji przepustów kablowych.
Aktualizacje UR Z23, wer.7 związane z wodoszczelnymi przepustami kablowymi wymagają prowadzenia rejestru systemów uszczelnień i zawarcie go w dokumentacji statku. Rejestr powinien zawierać następujące informacje:
> Oznakowanie przepustów kablowych.
> Odnośniki do dokumentacji poszczególnych przepustów kablowych udostępnionej przez producenta.
> Certyfikaty poszczególnych przepustów kablowych.
> Rysunki montażowe przejść.
> Protokół każdego przejścia dokumentujący stan powykonawczy po końcowej inspekcji w stoczni.
Aktualizacje IACS UR Z17, wer.15 – wymagania dla uprawnionych firm wykonujących inspekcje przejść kablowych na statkach i jednostkach offshore:
> Przejście audytu przeprowadzonego przez Towarzystwa Kwalifikacyjne w celu uzyskania certyfikatu wykonawcy uprawnionego do wykonywania inspekcji przepustów kablowych.
> Uprawnione firmy wykonujące usługo inspekcji przepustów kablowych, muszą być certyfikowane przez towarzystwa jako uprawniony dostawca zgodnie z odpowiednim programem badania klasyfikacyjnego.
Każde towarzystwo klasyfikacyjne należące do IACS jest zobowiązane do wdrożenia wymagań. Towarzystwa klasyfikacyjne należące do IACS są następujące: American Bureau of Shipping, DNV-GL, Croatian Register of Shipping, Class NK, China Classification Society, Bureau Veritas, RINA – Registro Italiano Navale, Rosyjski Morski Rejestr Nawigacyjny, Lloyd’s Register, Indian Register of Shipping, Polski Rejestr Statków i Korean Register of Shipping.
Aby dowiedzieć się więcej na temat nowych, ujednoliconych wymagań IACS zapraszamy do wzięcia udziału w seminarium online, w którym Peter Iverfeldt, specjalista ds. produktu Roxtec Services wyjaśnia jak sprostać nowym wymaganiom IACS.. Szczegóły TUTAJ.

Fot. Roxtec
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów