Wspierając klientów w usprawnianiu ich logistyki rolniczej, HES Gdynia Bulk Terminal testuje nowe proekologiczne inteligentne rozwiązanie, które znacznie skróci załadunek statków zbożowych na terminalu HES.
Nowe rozwiązanie usprawnia proces obsługi, eliminując liczbę ruchów roboczych w stosunku do tradycyjnych chwytaków dźwigowych, przyspieszając proces załadunku i zużywając mniej energii. Wraz z tym ulepszeniem instalowany jest nowy podwójny kolejowy punkt rozładunku, aby w tym samym czasie podwoić przepustowość terminalu.
Bezpieczeństwo jest zawsze jednym z głównych priorytetów HES, dlatego też na terminalu trwają prace modernizacyjne magazynu o dwie nowe rynny załadunkowe, wyposażone w system zasysania pyłu.
HES Gdynia Bulk Terminal usytuowany jest przy głównym wejściu do jednego z największych portów polskich - Portu Gdynia. Terminal świadczy usługi przeładunku dla towarów masowych suchych i płynnych oraz ładunków drobnicowych. HES Gdynia dysponuje także powierzchnią składową w magazynach krytych oraz na placach otwartych. Doskonałe połączenia wodne, kolejowe i drogowe w połączeniu z możliwościami przeładunku i magazynowania, umożliwiają terminalowi sprostanie bieżącym wymaganiom klientów, a także wyzwaniom przyszłości.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej