Wspierając klientów w usprawnianiu ich logistyki rolniczej, HES Gdynia Bulk Terminal testuje nowe proekologiczne inteligentne rozwiązanie, które znacznie skróci załadunek statków zbożowych na terminalu HES.
Nowe rozwiązanie usprawnia proces obsługi, eliminując liczbę ruchów roboczych w stosunku do tradycyjnych chwytaków dźwigowych, przyspieszając proces załadunku i zużywając mniej energii. Wraz z tym ulepszeniem instalowany jest nowy podwójny kolejowy punkt rozładunku, aby w tym samym czasie podwoić przepustowość terminalu.
Bezpieczeństwo jest zawsze jednym z głównych priorytetów HES, dlatego też na terminalu trwają prace modernizacyjne magazynu o dwie nowe rynny załadunkowe, wyposażone w system zasysania pyłu.
HES Gdynia Bulk Terminal usytuowany jest przy głównym wejściu do jednego z największych portów polskich - Portu Gdynia. Terminal świadczy usługi przeładunku dla towarów masowych suchych i płynnych oraz ładunków drobnicowych. HES Gdynia dysponuje także powierzchnią składową w magazynach krytych oraz na placach otwartych. Doskonałe połączenia wodne, kolejowe i drogowe w połączeniu z możliwościami przeładunku i magazynowania, umożliwiają terminalowi sprostanie bieżącym wymaganiom klientów, a także wyzwaniom przyszłości.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję