Przekop Mierzei Wiślanej miał zwiększyć ruch turystyczny w tym rejonie. Tymczasem od ponad roku trwają prace nad rozbudową pirsu pasażerskiego w Porcie Morskim Krynica Morska. Za wykonanie prac odpowiada pomorski gigant budowlany, Grupa NDI. Co zyska port w Krynicy Morskiej po zakończeniu prac?
Modernizacja portu jachtowego wraz z rozbudową pirsu pasażerskiego wykonuje Grupa NDI na zlecenie Urzędu Morskiego w Gdyni. Jak tłumaczył w ubiegłym roku kpt ż. w. Wojciech Żurawski z Urzędu Morskiego w Gdyni Delegatury w Elblągu w materiale promocyjnym Grupy NDI, prace można podzielić na dwie części – wydłużenie pirsu w stronę południową oraz wykonanie nowej części nabrzeża sięgającego aż do ulicy Gdańskiej. Dodatkowe 50 m spowoduje jednocześnie więcej miejsca postojowego dla jednostek, jak i mniejsze falowanie w porcie.
"Ścianki szczelne zostały pogrążone, skleszczone i zakotwione. Prowadzone roboty, związane z wykonaniem oczepów są na ukończeniu i w następnym etapie będzie montowane wyposażenie. Termin zakończenia robót budowlanych to połowa kwietnia" – poinformowała nas Magdalena Kierzkowska, rzeczniczka prasowa Urzędu Morskiego w Gdyni.
Po zakończeniu prac Krynica Morska zyska łącznie ponad 120 m nabrzeża, z którego skorzystają większe statki turystyczne.
Już teraz ukończono wydłużenie pirsu pasażerskiego, z 65 m do 100 m. W tej chwili trwa rozbudowa wejścia do portu od ulicy Gdańskiej. Umocniony zostanie też 91-metrowy odcinek brzegu Basenu Północnego.
Oprócz tego Krynica Morska zyska dodatkową infrastrukturę – 22 miejsca postojowe na pobliskim parkingu i nową 200-metrową drogę pieszo-jezdną w okolicach portu. Władze miasta spodziewają się, że w wyniku przebudowy w krynickim kurorcie znacznie zwiększy się żegluga turystyczna i sportowa, w tym regaty i szkolenia żeglarskie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni