Izraelskie lotnictwo uderzyło w poniedziałek w port Al-Hudajda w Jemenie. Obiekt kontrolują wspierani przez Iran rebelianci Huti, którzy 10 i 18 lipca ostrzelali Izrael i systematycznie atakują zmierzające do tego kraju cywilne statki - poinformowała agencja Reutera.
Korea Północna planuje zbudowanie do października 2026 r. kolejnego niszczyciela o wyporności 5 tys. ton – poinformowały we wtorek państwowe media. Będzie to już trzecia taka jednostka. Północnokoreański przywódca Kim Dzong Un wielokrotnie podkreślał dążenie do rozbudowy potencjału marynarki wojennej swojego kraju.
GAZ-SYSTEM ponownie dołączył do United Nations Global Compact – międzynarodowej inicjatywy Organizacji Narodów Zjednoczonych promującej odpowiedzialność społeczną i zrównoważony rozwój przedsiębiorstw. Zasady Global Compact wpisują się w politykę ESG prowadzoną przez spółkę.
Firma Attis Broker już po raz trzeci była partnerem wydarzenia Kongres Polskie Porty 2030, tym razem po raz pierwszy jako partner strategiczny. W tym roku otrzymała również statuetkę Latarni Gospodarki Morskiej za rozwój kompetencji sektora morskiego w zakresie ubezpieczeń oraz integrację środowiska gospodarki morskiej.
Piotr Kuczyński analityk finansowy ocenia, że Polska mniej ucierpi na kryzysie w relacjach USA- UE niż kraje zachodniej Europy. Apeluje też, by zachować umiar w wydatkach zbrojeniowych.
W specjalnym komunikacie spółka poinformowała o odkryciu największego konwencjonalnego złoża ropy naftowej w Polsce, nazwanego Wolin East (WE1), zlokalizowanego na Morzu Bałtyckim, około 6 km od Świnoujścia. Szacowane zasoby złoża obejmują 22 mln ton wydobywalnej ropy naftowej i kondensatu oraz 5 mld metrów sześciennych gazu o jakości handlowej, przy czym cała koncesja Wolin może zawierać nawet 33 mln ton ropy i 27 mld m³ gazu.
W systemie prawa angielskiego, precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą, zwyczaj handlowy („custom of merchants”), wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).
Co najmniej 90 tankowców przewożących ropę z Rosji i Iranu pływa pod fałszywą banderą Sint Maarten, Aruby lub Curaçao – podaje śledczy portal Follow the Money. Wyspy te, będące częścią Królestwa Niderlandów, nie mają oficjalnych rejestrów okrętowych. Nadużycia są możliwe dzięki prywatnej firmie MSTA, która wydaje nielegalne certyfikaty i dokumenty rejestracyjne.
Wielka Brytania ogłosiła w poniedziałek nałożenie nowych sankcji na rosyjską firmę żeglugową Intershipping Services LLC oraz na Litasco Middle East DMCC, handlującą ropą naftową. Rząd tłumaczy, że jest to kolejny cios wymierzony w sektor energetyczny kluczowy dla Władimira Putina.
Czerwone flagi zakazujące wejścia do wody ze względu na zakwit sinic zawisły w poniedziałek w ponad 30 kąpieliskach w północnej Polsce. Temperatura wody w Bałtyku wynosi średnio 20 st. C.
Rzeź rosyjskich statków. Licznik dobił do 35
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Kilkadziesiąt interwencji i mobilizacja mieszkańców po sztormie na Mierzei