W czwartek wykonano kolejny krok na drodze do zacieśnienia współpracy gospodarczej między Chinami a Polską. Okazją do tego było Polsko-Chińskie Forum „Pasa i Szlaku” ds. Współpracy Infrastrukturalnej, zorganizowane w Warszawie. Słowo wstępne wygłosił Mateusz Morawiecki, wicepremier, minister rozwoju i finansów.
Polska może dużo zyskać dzięki projektowi Nowego Jedwabnego Szlaku łączącego korytarzami transportowymi Chiny i Europę. Sprzyja temu położenie geograficzne i prawodawstwo spójne z europejskim. Zdaniem ekspertów dzięki tym czynnikom Polska może się stać dla chińskich eksporterów przewodnikiem po rynkach Unii Europejskiej.
Bezpieczeństwo regionów Morza Kaspijskiego i Europy Środkowej jest gwarantem bezpieczeństwa na świecie - mówił po spotkaniu z prezydentem Azerbejdżanu Ilhamem Alijewem marszałek Senatu Stanisław Karczewski.
Chińskie koleje państwowe poinformowały, że ponad 4 tys. pociągów towarowych kursowało między Chinami a Europą w ciągu pierwszych sześciu lat od otwarcia regularnych połączeń towarowych na tej trasie - poinformował dziennik "China Daily".
Nowy Jedwabny Szlak, czyli projekt połączenia kolejowego między Europą a Chinami, ma dla nas takie znaczenie, jak kiedyś miała powstająca telefonia komórkowa – mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo. Spółka dziś obsługuje 20 składów pociągu tygodniowo, ale zapowiada zwiększenie tej liczby. Zabiega także o to, by coraz więcej towarów było eksportowanych z Polski do Chin. Ten środek transportu i w ogóle ten kierunek eksportu jest szczególnie atrakcyjny dla producentów żywności.
Chcielibyśmy uniknąć sytuacji, w której inwestycje w infrastrukturę, takie jak Centralny Port Komunikacyjny, byłyby w całości finansowane przez Chiny; musi to być wsparcie, ale przy zachowaniu naszej kontroli - mówi PAP minister Henryk Kowalczyk, szef Komitetu Stałego Rady Ministrów.
Inicjatywa Pasa i Szlaku nie zawiera konkretnych celów, terminów czy kwot i jak na razie prowadzi donikąd - pisze na łamach poniedziałkowego wydania "Wiedomosti" sinolog z moskiewskiego ośrodka Carnegie Aleksandr Gabujew.
Polsko-chińska współpraca w dziedzinie nauki i kultury to jeden z elementów realizacji projektu Nowego Jedwabnego Szlaku. Głównym wyzwaniem będzie kwestia usprawnienia transportu pomiędzy Azją a Europą - mówi PAP rektor Uniwersytetu w Chongqing Tang Boming, którego uczelnia współpracuje z Politechniką Poznańską.
Prezydent Chin Xi Jinping podczas przemówienia otwierającego dwudniowy szczyt "Pasa i Szlaku", trwający od niedzieli w Pekinie, wymienił polską "Bursztynową drogę" jako jeden z przykładów sukcesów inicjatywy ekonomicznej.
Pierwszy raz pomysł stworzenia systemu chińskich inwestycji pomagających w promocji eksportu przedstawił w 2009 r. ówczesny zastępca dyrektora administracji podatkowej Xu Shanda. Obecny plan „Pas i Szlak” określano początkowo jako chińską wersję Planu Marshalla.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”