Do wyjątkowo groźnego wypadku doszło 14 grudnia br. nieopodal Cieśniny Kerczeńskiej prowadzącej z Morza Czarnego na Morze Azowskie. Jak podają rosyjskie i ukraińskie media, w wyniku silnych fal doszło do rozerwania kadłubów statków transportujących produkty naftowe. Pojawiające się informacje o wycieku wskazują na groźbę ogromnego zanieczyszczenia morskiej fauny i flory.
Parlament Finlandii (Eduskunta) zatwierdził ustawę zakazującą odprowadzania ścieków ze statków towarowych do Morza Bałtyckiego na wodach terytorialnych kraju. Kraj staje się tym samym jednym z pierwszych, które wprowadza takie rozporządzenie dla całej branży morskiej. Celem jest ograniczanie zanieczyszczenia wody. Wszystkie nieczystości mają być usuwane w portach przez wyspecjalizowane podmioty.
Zanieczyszczenie rtęcią jest poważnym problemem na całym świecie, mającym duże skutki społeczno-ekonomiczne, środowiskowe i zdrowotne. Toksyczne skutki rtęci są znaczące w każdym wieku, ale dzieci są szczególnie wrażliwe na tę toksynę. Pomimo drastycznej redukcji emisji rtęci w ostatnich latach, stężenie tego pierwiastka w rybach morskich z różnych mórz europejskich nie uległo znacznemu zmniejszeniu – alarmują uczestnicy Projektu MER-CLUB, którego liderem jest AZTI z Hiszpanii.
Wczorajszej nocy w Cieśninie Gibraltarskiej nieopodal Algeciras zderzyły się dwa duże statki: 274-metrowy tankowiec oraz 400-metrowy kontenerowiec.
Fiaskiem zakończyły się pięciodniowe negocjacje w Pusanie w Korei Płd., mające na celu opracowanie pierwszego w historii wiążącego traktatu ONZ w sprawie ograniczenia zanieczyszczeń plastikiem - podała w poniedziałek agencja Yonhap. Negocjatorzy nie osiągnęli porozumienia, choć poczynili postępy.
Statek handlowy "Sofia", który w czwartek wypłynął z Ustki w kierunku Szwecji, po nocnym pożarze i ewakuacji pięcioosobowej załogi, dryfuje na Bałtyku. Jest ok. 30 mil morskich od polskiego brzegu.
Branża żeglugowa, odpowiedzialna za transport około 90% światowych towarów, jest fundamentalną częścią globalnej gospodarki. Jednak przyczynia się również znacząco do zmiany klimatu i transferu gatunków inwazyjnych. Aby zająć się tym podczas COP29, Jotun wziął udział w panelu dyskusyjnym zatytułowanym „Nawigacja w przyszłości: łączenie żeglugi, bioróżnorodności i dekarbonizacji”. Zwrócono uwagę na znaczenie wydajności kadłuba i powłok morskich w napędzaniu zrównoważonych zmian w branży żeglugowej.
W poniedziałek w Pusan (Korea Płd.) rozpoczęły się pięciodniowe negocjacje, mające na celu opracowanie pierwszego w historii wiążącego traktatu ONZ w sprawie ograniczenia zanieczyszczenia plastikiem. Od 2000 r. światowa produkcja plastiku podwoiła się.
Siedmioletnie badanie pokazało, że Wielka Pacyficzna Plama Śmieci, w rosnącym tempie gromadzi nieduże, centymetrowej wielkości kawałki plastiku pochodzące z różnych części świata. Rośnie zagrożenie dla miejscowego ekosystemu i potencjalnie - dla globalnego systemu obiegu węgla.
Rada UE w poniedziałek zatwierdziła pakiet przepisów, dotyczących bezpieczeństwa na statkach oraz walki z zanieczyszczaniem mórz. Zmiany w czterech dyrektywach, wzmacniające m.in. kary za zrzuty do wody nielegalnych substancji, będą teraz musiały wdrożyć kraje członkowskie.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”