Fiński operator promowy zwiększa częstotliwość rejsów oraz zmienia port docelowy na trasach z Polski. Od stycznia 2016 roku rejsy z Gdyni będą odbywały się do miejscowości Hanko w południowej Finlandii. Położenie geograficzne miasta znacznie skraca czas przejazdu, a tym samym umożliwia realizację trzech rejsów tygodniowo, zamiast dotychczasowych dwóch.
Szwedzki armator, firma SOL (skrót od Svenska Orient Linien) powiększa swoją flotę. Kolejną jednostką w zasobach operatora stał się statek Elisabeth Russ. Ma on wzmocnić obecność przedsiębiorstwa na Morzu Północnym.
Droga morska od lat dominuje na szlaku transportowym pomiędzy Dalekim Wschodem i Europą, głównie ze względu na korzystne stawki, szczególnie w porównaniu z alternatywnym transportem lotniczym. Coraz częściej jednak klienci decydują się na trzecią możliwość – transport intermodalny.
Fiński przewoźnik promowy, firma Finnlines, ogłosiła, że od czerwca \'15 zwiększy liczbę kursów pomiędzy Finlandią a Szwecją.
W poniedziałek, 2 marca, minęło 25 lat odkąd pierwszy raz podniesiono banderę na trałowcu ORP NAKŁO. Przez Ten czas okręt przepłynął ponad 45 tysięcy mil morskich, uczestniczył w największych międzynarodowych ćwiczeniach na Bałtyku.
Zbudowany w Gdańsku prom Finnsailor opuszcza Finnlines. Armator poinformował o wyczarterowaniu statku.
Finnlines kupiło kolejny, trzeci w ostatnim czasie statek. Najnowsza umowa dotyczy zakupu jednostki Dorset, która ostatnio należała do belgijskiej firmy Shiplux VIII.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”