Stena Line z szansą na dwie kolejne nagrody za konwersję promu Stena Germanica

Nowatorski projekt Stena Line, w ramach którego jednostka Stena Germanica została dostosowana do zasilania metanolem, znalazł się na krótkiej liście kandydatów do Global Freight Awards.

Dobre wyniki środowiskowe Stena Line

Pomiędzy 2014 i 2015 r. 34 statki Stena Line w Europie, w tym promy pasażerskie, zmniejszyły emisję siarki aż o 53%, wynika z raportu opublikowanego przez szwedzkiego operatora.

Stena Line wybrała towarzystwo, które zajmie się klasyfikacją jej nowych statków

Firma DNV GL ogłosiła właśnie, że osiągnęła porozumienie ze Stena Line w sprawie klasyfikacji statków, które zostały niedawno zamówione przez szwedzkiego armatora.

Stena Line obniżyła emisję siarki o 50%

Stena Line kontynuuje działania strategiczne koncentrujące się na redukcji śladu środowiskowego. Właśnie opublikowany został raport zrównoważonego rozwoju grupy Stena AB na rok 2015, pokazuje zmniejszone zużycie paliwa i obniżony poziom emisji. Dodatkowo, armator Stena Line pokazuje wyniki lepsze niż założone cele w zakresie redukcji emisji siarki i CO2.

LNG i metanol mogą poprowadzić do przejścia na biopaliwa?

LNG i metanol zostały określone jako najlepsze paliwa alternatywne w transporcie morskim w raporcie opublikowanym przez Wspólne Centrum Badawcze (WCB) UE. Uznano je również krokiem milowym w drodze do przejścia na biopaliwa.

Kolejne ważne nagrody dla promu Stena Germanica

Stena Line zalicza się do najczęściej nagradzanych przewoźników promowych. Firma regularnie otrzymuje laury nie tylko za usługi, ale też za realizowane projekty. O kolejnych dwóch wyróżnieniach firma przypomniała w ubiegłym tygodniu.

Shippax Awards 2015 rozdane na Ferry Shipping Conference 2016

Coroczna ceremonia wręczenia nagród Shippax Awards miała miejsce na pokładzie należącego do grupy Tallink SILJA SYMPHONY, podczas Ferry Shipping Conference. Siedem statków zostało nagrodzonych.

Rewolucyjne promy dołączą do floty Steny Line

Stena Line ogłosiła podpisanie kontraktu na cztery promy RoPax, które zostaną ukończone w 2019 i 2020 roku. Promy będą napędzane metanolem lub skroplonym gazem ziemnym. Umowa przewiduje również możliwość budowy dodatkowych czterech jednostek.

DFDS wydało na montaż scrubberów 100 milionów euro

DFDS zakończyło niedawno procedurę instalacji scrubberów na osiemnastym statku, który znajduje się we flocie operatora. Płuczki spalin pojawiły się na jednostce Finlandia Seaways. Armator zdradził jednocześnie, jaką sumę przeznaczył na podobne modernizacje.

Metanol realną alternatywą dla innych paliw żeglugowych

Łatwo dostępny metanol ma "historyczną szansę", aby stać się opłacalną, ekologiczną alternatywą dla innych paliw żeglugowych – podano w raporcie opublikowanym przez firmę badawczą FCBI Energy. Ma to szczególne znaczenie, ponieważ na przemyśle morskim spoczywa presja redukcji emisji gazów cieplarnianych.