Żołnierze ułożyli dwie tymczasowe przeprawy przez Odrę, między Mostem Długim i Trasą Zamkową, dla uczestników plenerowych imprez The Tall Ships Races 2024, czyli zlotu żaglowców rozpoczynającego się 2 sierpnia w Szczecinie. Ruch na mostach będzie jednokierunkowy.
Przed nami druga runda Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej i znów zapowiada się ekscytująco.
Ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka Drogi Czerwonej, która połączy Port Gdynia z trasą S6, będzie możliwe w 2026 roku, jeśli nie wpłyną odwołania od decyzji środowiskowej - wynika z wtorkowej wypowiedzi Agnieszki Krupy z Ministerstwa Infrastruktury.
Prace budowlane przy pierwszym odcinku, liczącym 6,2 km, Drogi Czerwonej do portu morskiego w Gdyni rozpoczną się w 2029 roku - poinformowało Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na interpelację poselską. Obecnie trwają prace przygotowawcze dla budowy tej trasy.
50 ratowników Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego będzie strzec bezpieczeństwa uczestników finału The Tall Ships Races 2024, który odbędzie się w dniach 2-5 sierpnia w Szczecinie. Odrę patrolować będzie siedem łodzi i skuterów wodnych.
W wyniku silnej burzy, która nawiedziła we wtorek Czarnogórę, śmierć poniosły dwie osoby. Jedna została przygnieciona przez powalony wiatrem dźwig, na którym pracowała, druga zginęła po uderzeniu piorunem - poinformowała czarnogórska policja.
Europejski Bank Inwestycyjny zaktualizował plan wspierania bezpieczeństwa i obronności; jest gotowy wspierać te sektory - powiedziała PAP prezes EBI Nadia Calvino. Dodała, że bank przekazał Polsce blisko 100 mld euro i zainwestuje w rozbudowę oraz modernizację sieci energetycznych.
PE w głosowaniu w Strasburgu poparł zaktualizowaną listę strategicznych projektów infrastrukturalnych w Unii Europejskiej. Znalazł się na niej Centralny Port Komunikacyjny. Obecność na liście otwiera drogę do pozyskania unijnych funduszy na projekt.
Dwa mosty w rejonie Pittsburgha na rzece Ohio w Stanach Zjednoczonych zostały zamknięte ze względów bezpieczeństwa – w ich stronę w niekontrolowany sposób płynęło aż 26 załadowanych barek.
Jak wskazują dostępne materiały, przyczyną katastrofy mostu Francis Scott Key Bridge było uderzenie statku w jedną z podpór, która nie była chroniona przed tego typu oddziaływaniem – skomentował w rozmowie z PAP prof. Mikołaj Miśkiewicz z Politechniki Gdańskiej.
MRiRW planuje zmniejszyć liczbę statków do połowów na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim
Energetyka w punkcie zwrotnym - za nami 42. EuroPOWER & OZE POWER
Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta