Komu potrzebne ubezpieczenie OC czarterującego?

Każdego dnia, w różnych zakątkach świata podpisywane są umowy czarteru, czyli dzierżawy statku. Firmy czarterujące, które zawierają takie umowy C/P (Charter Party) wcale nie muszą być armatorem, ani też nie muszą mieć doświadczenia w eksploatacji statków. Zwłaszcza w przypadku czarterów na czas (Time Charter) lub na podróż (Voyage Charter). Trochę inaczej wygląda sprawa w przypadku trzeciej formy czarteru tzw. Bareboat Charter – wynajem statku tutaj jest bez załogi, przejmując niemal całkowitą kontrolę i odpowiedzialność za state

Rosną floty armatorów kontenerowych i portfele chińskich stoczni. Północną Drogą Morską popłynie więcej statków

Ponad 7 150 statków może przewozić kontenery, z tego ponad 6 350 to statki przystosowane tylko do przewozu pojemników. W październiku 2024 r. flota ta, o nośności pond 369,2 mln ton, była zdolna przyjąć na pokłady prawie 31 138,5 tys. kontenerów TEU – podaje Alphaliner. Zmniejszony ruch w Kanale Panamskim i zagrożenia na Morzu Czerwonym sprawiły, że utrwalają się liniowe połączenia atlantyckie. Operatorzy logistyczni starają się zaktywizować północny szlak arktyczny wokół Rosji.

Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery

Analitycy wyliczyli, że już ponad połowa bardzo dużych tankowców do przewozu ropy naftowej została wyposażona w skrubery (scrubbery). Prym wiodą przede wszystkim nowsze jednostki.

Grupa MJM Holdings nawiązuje strategiczne partnerstwo z Leadenhall Insurance

Grupa MJM Holdings – wiodąca, niezależna platforma brokerska, ogłosiła dziś nawiązanie strategicznego partnerstwa z Leadenhall Insurance, jednym z czołowych podmiotów działających w modelu MGA na polskim rynku. To kluczowy krok w długoterminowej strategii rozwoju Grupy MJM, umacniający jej pozycję lidera w sektorze ubezpieczeń i innowacji na rynku.

Joanna Koselska nowym prezesem Attis Broker

Spółka Attis Broker, będąca częścią wiodącej na rynku Grupy brokerskiej MJM Holdings, z dniem 23.10.2024 dokonała częściowej zmiany składu swojego Zarządu. Na stanowisko Prezesa Zarządu powołana została Joanna Koselska – dotychczasowy Członek Zarządu Attis Broker, związana z branżą ubezpieczeniową od ponad 20 lat.

Z Norwegii na Morze Czarne z polskim local content. Innowacyjny statek dla rumuńskiej platformy wydobywczej

W norweskiej stoczni Green Yard Kleven powstanie statek, który będzie zajmował się platformą wydobycia gazu obsługiwaną przez rumuńską firmą energetyczną OMV Petrom S.A. „Field Support Vessel” (FSV) będzie wykorzystywany w ramach projektu Neptun Deep. Kadłub zostanie wykonany w Polsce.

Przez rosyjskie ataki na ukraińskie porty i cywilne statki wzrosły ceny ubezpieczeń morskich

Rosyjskie ataki rakietowe na kontenerowce w ukraińskich portach wpłynęły na ceny ubezpieczeń statków - poinformowała w czwartek agencja Reutera, powołując się na źródła na rynku ubezpieczeniowym. Ubezpieczenie wojenne na statek podrożało w tym tygodniu o ok. 30 proc. w porównaniu z ubiegłym.

Rosyjska "flota cieni" powstawała przy udziale brytyjskiego księgowego i firm z ZEA

Brytyjski księgowy John Ormerod pomógł Rosji kupić co najmniej 24 stare tankowce do jej "floty cieni", fundusze dostarczała należąca do Łukoilu firma z siedzibą w Dubaju, a zarządzaniem statkami zajęły się również spóki ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich - wynika ze śledztwa "Financial Timesa".

Rejs z GospodarkaMorska.pl. Instrumenty finansowe, prawne oraz certyfikacja dla branży morskiej

Przy dużych projektach inwestycyjnych doradcy biznesowi, podatkowi, brokerzy i agenci ubezpieczeniowi mają do odegrania większą rolę, niż im się często przypisuje - taki wniosek można było wysnuć z trzeciego panelu dyskusyjnego podczas konferencji na morzu Rejs z GospodarkaMorska.pl, który poświęcony był kwestiom finansowania, ubezpieczenia i prawa.

Morska Energetyka Wiatrowa – wyzwania w zakresie ubezpieczeń i zarządzania ryzykiem

Jak sugerują analizy, morską energetykę wiatrową czekają lata dynamicznego rozwoju. Chociaż wszyscy cieszą się z nadchodzących inwestycji, nie można zapominać, że jest to również wyzwanie dla rynku ubezpieczeniowego. Brokerzy ubezpieczeniowi, jako profesjonalni doradcy w zakresie zarządzania ryzykiem i ubezpieczeń, dzieląc się swoją wiedzą i doświadczeniem nabytym przy dziesiątkach podobnych projektów na całym świecie, mogą przyczynić się do obniżenia poziomu ryzyka oraz kosztów ochrony ubezpieczeniowej dla wszystkich uczestników